Présentation Kosby
Posté : lun. 13 févr. 2012, 16:29
Salut à tous,
moi c'est Kosby, 23 ans (24 en Mai), je suis de la région lyonnaise, père de 2 petites filles de 4 et 2 ans.
Je possède actuellement une Saxo 1.5d de 2000 totalisant 227000 Kilomètres
Je suis à la base un fan d'allemande de grosse cylindrée mais les finances ne me permettent pas d'en posséder une...
Dernièrement je suis tomber sur l'emission "Turbo" sur M6 et il parlait des "Young-timer", traduisez par là: sportives anciennes type 205 GTI, AX GTI, etc... Dépourvue d'aide et très légère.
Le mec dans le reportage possède une 205 GTI, une Lancia Y10 Turbo, une AX GTI et une Saxo VTS "New Morning" et c'est à ce moment que je me suis dit mais pourquoi pas jeter un oeil sur les prix des VTS et la fiche technique.
Surprise! Les prix sont à tous les niveaux, de 1500 € à 7000€ avec travaux ou pas. En plus de ça, en VTS la Saxo me plaît dans toutes les phases et les performances m'ont l'air très alléchantes, le côté "light is right" me tente beaucoup . Ni une, ni deux, je me suis dans la tête d'en posséder une au plus tard en Mai, j'ai fait le tour des consommations, des problèmes (trains arrières et surement d'autres) et de l'assurance qui reste très raisonnable.
Lors de mes recherches j'ai remarquer des différences qui me semblent bizarre, des phases 3 à 2500 euros, 180 Mkm et des phases 2 à 3000 € voir plus avec le même km ou plus. Est ce normal?
Le top pour moi serait une VTS 16 V noire avec 170 - 190 Mkm à 2200 € avec des petits travaux léger, en phase 3.
Et y a t'il de grosse différence entre un 16 V et un 8 S?
Voilà je pense avoir tout dit, si vous avez des infos sur des soucis récurrents, je suis preneur
moi c'est Kosby, 23 ans (24 en Mai), je suis de la région lyonnaise, père de 2 petites filles de 4 et 2 ans.
Je possède actuellement une Saxo 1.5d de 2000 totalisant 227000 Kilomètres
Je suis à la base un fan d'allemande de grosse cylindrée mais les finances ne me permettent pas d'en posséder une...
Dernièrement je suis tomber sur l'emission "Turbo" sur M6 et il parlait des "Young-timer", traduisez par là: sportives anciennes type 205 GTI, AX GTI, etc... Dépourvue d'aide et très légère.
Le mec dans le reportage possède une 205 GTI, une Lancia Y10 Turbo, une AX GTI et une Saxo VTS "New Morning" et c'est à ce moment que je me suis dit mais pourquoi pas jeter un oeil sur les prix des VTS et la fiche technique.
Surprise! Les prix sont à tous les niveaux, de 1500 € à 7000€ avec travaux ou pas. En plus de ça, en VTS la Saxo me plaît dans toutes les phases et les performances m'ont l'air très alléchantes, le côté "light is right" me tente beaucoup
. Ni une, ni deux, je me suis dans la tête d'en posséder une au plus tard en Mai, j'ai fait le tour des consommations, des problèmes (trains arrières et surement d'autres) et de l'assurance qui reste très raisonnable.Lors de mes recherches j'ai remarquer des différences qui me semblent bizarre, des phases 3 à 2500 euros, 180 Mkm et des phases 2 à 3000 € voir plus avec le même km ou plus. Est ce normal?
Le top pour moi serait une VTS 16 V noire avec 170 - 190 Mkm à 2200 € avec des petits travaux léger, en phase 3.
Et y a t'il de grosse différence entre un 16 V et un 8 S?
Voilà je pense avoir tout dit, si vous avez des infos sur des soucis récurrents, je suis preneur
