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Salut a tous je m’appelle Arthur,21ans(2013).
J'habite a vert-saint-denis une petite ville a coté de Melun et pas loin fontainebleau.
Je possède depuis aout 2010 une 106 quiksilver 1,4Li avec 183 000km a ce moment la.

Maintenant elle comptabilise 234 OOOkm et tourne toujours aussi bien avec quelques personnalisation.
Quand je l'ai eu elle était déjà rabaisser ressort court -30 et décanter avec le béquet et des jantes en 15.



Maintenant:
en rouge: fait
en noir: peut être un jour
et bleu: iminant ou bientot

Chaissit:
_Rabaisser -30cm
_Jante viper en 15" avec cale de 0,5 a l'arrière
_décrantage et suspention arrière changer (je ne sais plus la marque)
_bar antiraprochement superieur OMP
_bar inférieur (maison)
_Blistein B8 avant (peux être + kit pts fileté)
_Blistein B8 arrière
_Train arrière disque
_Jante 205 GTI blanche
_Jante 106 Rallye chaussé en 195/45/r14 (pour piste)

Moteur:
_Admission dynamique VMC carbonne 2HOT
_ET 40 Groupe N
_Cata vidée
_Collecteur d'admission saxo 1,6l 8s 100ch
_Roule à l'éthanole E85(30L)+E95(15L)
_Bougie NGK Iridium

Esthétique
_Stickers peugeot sport lyon plus 106
_Stickers BAD BOY mal de coffre
_Becquet
_Teinte feux arrière
_Vitre et par brise arrière Teinté
_Harnais 3,4 point
_bacquet 206 rc ou autre

Sono:
_Post clairon
_Avant qui éclater focale 130A
_Arrière nauroto 10cm
_Plage arriège maison pionner 3voit 25cm 400W
_Amplie Oxygène
_Condo 1 farade

Photos récentes à venir !

Bienvenue

Bienvenue !

Bienvenue !

Bienvenue copain 1.4l

Voila des photos qui dates de Août à octobre 2013

Sa y est les jantes de 205 GTI sont dans le Garage !
Avec leurs écrous bien sure xD

Juste le bord à repeindre et c'est nickel !

D'ici février pour son CT, passage de train arrière de saxo vts 1,6L 8s.
Freins avant en 266mm surement plus MC en 23,8.

Passage en -45 à l'avant.

Bougies iridium

Goujons à vissée et ça roule !!

Alors une petite photo prit pendant le week end passé chez mon pote, d'autre sont a venir avec ses cousines dessus !



Sinon au niveau des nouvelles pièces posé pendant ce même WEEK :



Le nouveau train arrière qui attend dont montage !



Les nouveaux frein avant ! (ancien à gauche et nouveau a droite)




Le nouveau freinage avec les durites avia et les goujons à visser !






La suite un peux plus tard xD mais tout est dans les disque dur et sur la S06 !

Petite MAJ


Maintenant elle comptabilise 240 OOOkm et tourne toujours aussi bien avec quelques personnalisation.

Maintenant:
en rouge: fait
en noir: peut être un jour
et bleu: iminant ou bientot

Chaissit Liaison au sol:
_Ressorts eibach -35cm
_Décrantage
_Bar antiraprochement superieur OMP
_Bar inférieur (maison)
_Blistein B8 avant
_Blistein B8 arrière
_Train arrière disque avec douilles
_Jante 205 GTI Noir avec cale de 0,5 a l'arrière
_Freins avant en 266mm/20,5mm
_Durites avia
_Goujons à visser
_Jante 106 Rallye chaussé en 195/45/r14 (pour piste)


Moteur:
_Admission dynamique VMC carbonne 2HOT
_ET 40 Groupe N
_Cata vidée
_Collecteur d'admission saxo 1,6l 8s 100ch
_Roule à l'éthanole E85(30L)+E95(15L)
_Bougie NGK Iridium

Esthétique
_Stickers peugeot sport lyon plus 106
_Stickers BAD BOY mal de coffre
_Becquet
_Teinte feux arrière
_Vitre et par brise arrière Teinté
_Volant tulipé GT2I
_Harnais 3,4 point
_Sièges bacquet

Sono:
_Post clairon
_Avant qui éclater focale 130A
_Arrière nauroto 10cm
_Condo 1 farade

Prochaines étapes les baquets, le becquet, et aussi des rétro noir de la sax de mon pote, je pense que ça peux etre pas mal??!

Et aussi je regarde les double ventilo en ce moment, dans ce cas il y en as un que l'on branche en direct avec un intérupteur ?

Hey tu étais pas au rasso de melun hier soir ? ^^