Ben2709 petit nouveau
Posté : dim. 17 nov. 2013, 21:40
Bonjour tout le monde 
Je me présente moi c'est Benjamin, j'habite à Royan pour le moment, le temps de finir mes études en faite !
J'ai 20ans, et je vous cache pas que je suis passionné de sax !
J'ai eu une 1.0 essence au début de mon permis, puis une vts 1.4 que j'ai malheureusement écrasé (puta** de touriste qui pile sur les voies rapides !) puis après une jolie Ford puma, mais ça me plaisait pas, ma sac me manquait..
Donc la je cherche une phase 3 en 1.6 8s
Et je crois avoir trouver ce qu'il me fallait ! Mais avis aux expert, elle a quasiment 250000 km, elle a encore des bornes a vivres où il vaut mieux que je continue à fouiner ? Je pensais l'achete, et faire direct joint de culasse, distri, pompe à eau, vidange, filtre huile et essence. Pour repartir à neuf, ça serait le bon plan ou pas ?
Désolé pour le pavé, et à bientôt sur les jolies routes de France !
Je me présente moi c'est Benjamin, j'habite à Royan pour le moment, le temps de finir mes études en faite !
J'ai 20ans, et je vous cache pas que je suis passionné de sax !
J'ai eu une 1.0 essence au début de mon permis, puis une vts 1.4 que j'ai malheureusement écrasé (puta** de touriste qui pile sur les voies rapides !) puis après une jolie Ford puma, mais ça me plaisait pas, ma sac me manquait..
Donc la je cherche une phase 3 en 1.6 8s
Et je crois avoir trouver ce qu'il me fallait ! Mais avis aux expert, elle a quasiment 250000 km, elle a encore des bornes a vivres où il vaut mieux que je continue à fouiner ? Je pensais l'achete, et faire direct joint de culasse, distri, pompe à eau, vidange, filtre huile et essence. Pour repartir à neuf, ça serait le bon plan ou pas ?
Désolé pour le pavé, et à bientôt sur les jolies routes de France !
