NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Marco 37 ans, j'habite dans le Val d'Oise (95).
Nouveau sur le forum, j'espère trouver les quelques réponses à mes questions.

Cela fait maintenant quelque temps que je fait du circuit (loisir/plaisir) au volant d'un Porsche Boxster S et depuis peu
je me pose la question de me prendre une tite voiture comme une Saxo vts 16v par exemple

C'est vrai que je vais passer d'une propulsion à une traction, de 1450Kg à environ 1000kg et surtout de 280cv à bcp moins.
Du coup j'ai peur du contraste
Quels sont vos opinions??

présentes toi, c'est le lieu pour

bienvenue

Bienvenue !

Salut à tous,

Cela fait un bail que je ne suis pas venu (+1ans, je sais, c'est pas bien) mais des obligations professionnel et personnel mon contraint à suspendre mes recherches pour la Sax durant ce temps.
Maintenant que c'est plus calme depuis le début de l'année je me remets en chasse…
On m'as toujours dit quand tu cherche pas tu trouve!!!! Et bas figurez vous ce Samedi 2 Janvier 2016 en allant voir la famille je passe devant un revendeur auto occasion et je ne sais pas pourquoi je me décide de m'arrêter. Pour vous montrez le scénario, fin de journée pourri en IDF comme d'hab il pleut, et ma femme et moi nous ne somme pas en avance à notre RDV familiale,LOL.
Je m'arrête chez le revendeur et pour rassurer ma femme je lui dit: je fais juste un tour par curiosité et tu sait très bien que je n'achète pas dans ces endroit là.
RATER!!!! je vais faire mon petit rapide et la je vois une Sax à l'angle du bureau du patron, je m'approche commence à faire le tour plutôt en très bon état, l'intérieur nickel, première main, 92 000Km, Deux CT vierge et pour couronner le tout une pile de facture Citroen dans le vide poche.
Le patron arrive avec un aire désagréable et me dit: "elle à pas tourner depuis pas mal de mois, elle me fait chier. Il y a la révision à faire et le CT, si vous la prenez en l'état je vous fait un bon prix" :-)
Je tourne autour une dizaine de fois regarde le compartiment moteur (tout semble correct) à part les pneus neuf michelin un peu dégonfler tout parait cohérent.
Le patron me sort un booster et me la met en route, ça tourne rond et nous vêla parti pour un test routier tranquille pour ne pas brutaliser la Sax.
Après deux bonnes heures de discussion et une très grosses remise pour un garage de ce genre (25% de rabais), je signe, YES!!!! mais bcp de retard, LOL.
Je doit la récupéré dans la semaine en attendant voici une photo faite avant de partir.

Je voulais vous demander:
- Quel type de travaux à prévoir après une longue période d'inactivité? fluide, embrayage,distribution, poussoirs ou autre?
J'envisageais de sortir le moteur et de faire bcp de chose comme poussoirs, coussinet de bielles et distrib. Ne serait il pas judicieux d'en profité pour faire des améliorations?
Bref je suis à toute les idées….

T'es pas très ponctuel toi
C'est quoi comme VTS ? Une 16V ? Le prix ???
Il faut remplacer les liquides et les filtres et vérifier l'état des pneus et des freins dans un premier temps. Ensuite, tu verras à l'usage.

Rémy a écrit :T'es pas très ponctuel toi

Ma femme me le dit souvent LOL.

C'est une 16v que j'ai eu pour 2K€
J'ai été la chercher cet aprèm :-) mais déjà les ennuis commence!!! je m'en doutais un peu vu le prix.
J'ai bruit métallique sur la pompe de direction assité, il y a du liquide au mini est ce la pompe? je verrais ça weekend.

Bah ouai t'es allé un peu vite là LOL !
Il y aura des surprises si non elle serait déjà partie avant je pense.
Mais à ce prix, tu as de quoi la remettre en bon état !
Vidange le liquide de DA, tu verras si ça améliore le fonctionnement et si le niveau baisse...

Je vais commencer ce week end je pense et voir si d'autre surprise arrive.
Apres c'est sur qu'a ce prix la, faut pas s'étonner!!!!! Pourtant elle a été entretenue Citroen jusqu'en 2012 et 75000 Km et est rester sans trop tourner ces dernière année 91400 Km.

Ca reste une bonne affaire franchement je pense.

Quand je vois l'envolée des prix pour des saxo 16V, même si tu y mets 1000€ de frais tu seras pas perdant, loin de là

Je pense aussi que ça reste une bonne affaire
Le but est plus de "sauver" la voiture car la base est très bonne.

Bienvenue,
Une 16V à 2000 euro et 91000 km, mais c'est une affaire malgré les petites réparations à effectuer.

Bienvenue, c'est clair que c'est pas une voiture neuve mais si elle a été entretenue correctement tu devrais pas te ruiner non plus... Mais pour le kilométrage, c'est rare!!! Bonne route...

Merci à tous de me réconforter dans mon choix :-)
Je suis actuellement en train de sortir le moteur afin de tous mettre nickel et au passage
De faire quelques réparations.
Je ferai un petit post en conséquence.