NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour à tous,

Je me présente : Thibault, j'ai 16 ans (bientôt 17) et je suis en année de "test" copilote pour commencer une saison de rallye en Alsace et Lorraine l'année prochaine à bord d'une 206 s16 f2000. A coté de cela je fais du cyclisme en compétion et suis en classe de 1ère STI2D.
J'ai ma conduite accompagnée et je compte m'acheter ma première voiture d'ici peu de temps en attendant le permis.
En tant que fan de vts et s16 je me suis posé la question de l'achat d'une vts 1.6 16v mais question assurance et conso impossible pour le moment.
J'aimerai donc commencer par une 1.4 vts 8s. Je sais bien que les prestation ne sont pas les même que le 1600 16v mais cela m'ira
J'aimerai de suite installer les trains de 16v et encore après voir pour des b6 ou b8. (me faire un bon chassis au fur et à mesure)
J'aimerai donc savoir si c'est bien possible de passer ces trains et si ce n'est pas trop compliqué de vouloir donc passer des tambours au disques ?

En attendant vos réponses

Bienvenue ici, regarde du coté des 1.6 90 ou 100ch, elles ont deja des TAR a disques, et en general ca passe en assurance.

Merci

Oui j'y avais pensé mais le problème c'est la conso...
Etant donné que comme je ne travaillerai pas encore les prochaines années ce sera mes parents pour l'essence et donc je ne peux que me permettre le 1.4

oui c'est bizarre de penser à la conso avec une vts mais bon

Bienvenue par ici

pour ma part, je pense que la différence de conso (surtout si tu es en conduite accompagnée) ne changera pas grand chose
par contre la diff. peut peut-être se situer à l'assurance (là pareil, étant donné que c'est tes parents qui souscriront)

Bienvenue
Moi j'ai pus assurer une 100ch tranquille

Bonjour et bienvenue !

Le développement durable, une valeur sure.

Concernant ton choix de VTS, une 1.6 100ch serait très bien : bon moteur, bon châssis et acceptable côté assurance.

Si tu prends une 1.4 75ch, je pense que tu ne consommeras pas moins. Et si tu la modifies, tu ne seras plus en règle.

Bonne recherche.

Bienvenue

Merci à vous

Je suis d'accord avec vous en ce qui concerne le choix d'une 1600 mais je pense tout de même qu'elle tournera autour de 10l (même en 8s) par rapport à du 7 ou 8l pour le 1400 nn ?
De toute manière je pense la swapper en 1600 16v par la suite...
Enfait je vois cette voiture un peu au long terme, les deux première année rouler en 1400 pour la conso et lui faire un super chassis et ensuite voir pour le moteur.

C'est une manière un peu spécial de voir la chose je sais

Et bien non, je ne consommais pas plus avec ma Saxo 1600 100 ch qu'avec mon AX furio 1400 75ch et ma 206 XT 1400 75ch. Je trouve que le TU5 en 8 soupapes est peu gourmand. De plus, tu n'auras pas besoin de dépenser d'argent pour modifier ton châssis.

Bon ba je crois que je vais suivre vos conseils alors et m'orienter vers la recherche d'une 1l6 8s 90ch ou 100ch