Nouveau membre savoyard

[julian73]

Bonjour a tous,
Je me presente, julien, 20 ans.Originaire de savoie (les montagnes/ le ski tout sa tout sa ...)
je suis technicien de maintenance dans uncentre aquatique.
pour ce qui est de ma charrette j'ai une golf V 1.9 TDI 105 (et oui un mazoute)
si je m'inscris sur le forum, c'est que je suis, depuis bien 2 mois, a la recherche d'une petite bombinette qui serait essentiellement une voiture plaisir (les cols de Savoie ) et je pense, je suis sur même qu'un fois celle-ci acquise je trouverai plein de renseignement et de conseil par ici !
je cherche une 16v uniquement et quelque chose de propre et j'ai pu remarqué que c'était pas si facile que sa entre celle qui passe entre les mains de certain "jacky" et celle dont le prix est faramineux... pas évident fin bref !

si vous pouviez d'ailleurs me donnez un avis en passant sur celle-ci car j'ai bien parlé avec le gars et a mes yeux sa pourrait etre une bonne base : https://www.leboncoin.fr/voitures/957225478.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;

merci de m'avoir lu

[Rémy]

Bienvenue !

[julian73]

Merci !

[Rémy]

Elle m'a l'air bien cette Saxo et en blanc, c'est sympa. A mon avis, ne traîne pas trop...

Demandes lui toutes les factures et regardes de près la corrosion pour voir si ce n'est pas trop important.

Contrôle le train arrière pour voir s'il y a du jeu dans les bras ; Normalement non puisqu'il dit l'avoir révisé.

Recherche toute éventuelle trace d'accident.

Et si tu la prends, j'espère que tu vas la laisser d'origine sinon il vaut mieux en prendre une déjà modifiée.

C'est une TU5J4/L4 (calculateur 3 broches).

[julian73]

merci pour ta réponse Rémy alors pour ce qui est de l'état elle est plus tôt propre ! je suis deja aller la voir niveau mécanique sa tourne nickel le train arrière a subit une réfection complète il a les facture de tout ce qui est cité sur l’annonce par contre tu m’intrigue quand tu me dit qu'il faut la laissé d'origine (d'ailleurs je pensais que le calculateur mono-broche ce trouvais sur toute les phase 2) fin bref les seule modif que je vais faire dessus ce sera : ligne gr N/admi (pas de raceland)/rabaissement PTS de préférence sinon bilstein B6TF ou B8/ barre anti rapprochement/tulipé

[sax_power]

Salut L'ami savoyard !

T'as bien raison une Saxo par nos routes c'est top!

Fais toi plaisir avec moi les miennes me manque ...

t'es dans quel coin de nos montagnes?

[julian73]

salut sax_power !

je suis d'albertville et je bosse a courchevel

[Rémy]

... tu m’intrigue quand tu me dit qu'il faut la laissé d'origine ...

Le plus possible mais bon un échappement, une admi et des bonnes suspensions, pourquoi pas tant que c'est réversible.
Disons que dans peu de temps les prix vont s'envoler pour les beaux modèles d'origine, comme pour les 205 GTI, R5 GTT etc.

... je pensais que le calculateur mono-broche ce trouvais sur toute les phase 2 ...

On passe du calculateur mono broche au calculateur 3 broches à partir du n° OPR 8576 en janvier 2001 (ou + suivant les stocks).
Pour avoir eu les 2, le comportement est identique. Par contre, il est plus simple de modifier un monobroche.

[julian73]

d'accord oui j'ai été me renseigné entre temps du coup sa jouerais pour une reprog essentiellement quoi ...
mais je ne veux pas de sa je veux essentiellement du réversible ! comme tu dit les full stock commence a ce faire rare
et pour le kilométrage et l’état le prix te semble correct parce que le gars la laisse a 3900 pas en dessous
désolé pour toutes ces questions mais je veux etre sur de moi !

[Rémy]

Si elle est nickel sans corrosion perforante, on est dans la fourchette haute mais ce prix est acceptable.

[julian73]

salut ! bon j'étais décidé pour la blanche et puis je suis tombé la dessus ...
https://www.leboncoin.fr/voitures/962255693.htm?ca=22_s" onclick="window.open(this.href);return false;
si je pouvais avoir quelque avis ce serait cool !
merci d'avance