NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Salut a tous,après inscription j'ai completement zapper de faire ma presentation avant de poster , je m'en excuse (trop précipité).
Alors, je m'apelle Quentin , j'ai 19 ans , et je vient d'aquierir ma première saxo.
Après une année de permis avec une 107 pas très joueuse et qui n'etait pas a moi j'ai decider d'investir et joindre l'utile a l'agreable, j'ai donc opter pour une petit saxo VTS 1.4l de 75ch,qui et beaucoup plus joueuse et agréable !
La prochaine étape serait une 16v a la fin de mon permis probatoire ( a cause des assureur qui n'en veulent pas de suite).
je suis ici car j'aime beaucoup les sportive "ancienne" surtout peugeot et citroen (en particulier les 205GTI/saxo VTS/106/306), mais également pour obtenir de l'aide de votre part étant novice dans la mécanique ( c'est du chinois pour moi) et donc pouvoir en apprendre beaucoup a se sujet, j'ai dans l'optique de modifier un peut mon actuelle saxo ( rabaissement /ligne echappement) sans trop m'étendre je prefere ne pas trop la modifer et acheter une 16v qui sera plus optimiser que celle ci si je la "modifie" également !

(ps: désoler pour l'orthographe).
Ci joint une photo , tout de même



Un ami qui s’y connait bien la tester et ma dit que j'avais une fuite au niveau du pot, du coup je voudrait carrément changer le silencieux , et j'en cherche donc un compatible et qui fera un plus beau bruit.

Au début je voulais prendre une ligne groupe N en inox omp complète mais j'ai vu qu'il fallait dé-catalyser et donc je ne peut pas car après niveau ct ça va bloquer, a moins que vous ne connaissiez des ligne N sans avoir a décta et avec un beau bruit !

Niveau silencieux on ma parler de iresa , j'ai déjà fait un petit tour sur le forum sans réellement trouver se qui m’intéressait.

Voila merci d'avoir lue et a une prochaine fois sur le forum !

Bienvenue Quentin

Niveau silencieux tu as aussi Inoxcar (ce que j'ai), Prowler qui sont bien et ça reste discret avec ligne d'origine

P.S: veille à espacer un peu tes paragraphes

Merci, oui j'oublie toujours d'espacer et c'est vraie que c'est pas très agréable les gros paver !

Merci pour tes deux recommandation, vous auriez un site internet de confiance ou je pourrait trouver se type de silencieux ? Et quelle et la référence du produit j'aimerais pas me planter de modèle.

Bienvenue à toi et ta bleu

Pourquoi ta pas de becquet sur ton coffre ?

Merci willsax, alors la aucune idée je l'ai acheter comme ça ^^'

J'ai regarder avec le numéro de série et c'est parce que c'est une Furio

Ah ok

Epryia a écrit :Merci, oui j'oublie toujours d'espacer et c'est vraie que c'est pas très agréable les gros paver !

Merci pour tes deux recommandation, vous auriez un site internet de confiance ou je pourrait trouver se type de silencieux ? Et quelle et la référence du produit j'aimerais pas me planter de modèle.

Tu as le site Oreca, GT2I ou RRS aussi. Tu as des produits typé compétition. Certain homologué route d'autre non.

Pour ta ligne gr. N tu peux remettre ton catalyseur avant de passer le contrôle technique (je faisais ça moi) ou tu as des cata sport sinon

Ah merci beaucoup pour les sites ,un cata sport ça passe au CT ?

Normalement oui le catalyseur sport passe au CT

Ah cool moi qui pensait qu'il allait falloir démonter la ligne pour mettre celle d'origine pour le CT
Les ligne échappement inox omp groupe N pour vts 1.6 ça se monte quand même sur une 1.4 ?

Epryia a écrit :Ah cool moi qui pensait qu'il allait falloir démonter la ligne pour mettre celle d'origine pour le CT
Les ligne échappement inox omp groupe N pour vts 1.6 ça se monte quand même sur une 1.4 ?

Sur le site de Oreca, tu peux sélectionner ta voiture pour trouver tes pièces, tu aura ta réponse direct comme ça

Merci, apparemment c'est compatible

Epryia a écrit :Merci, apparemment c'est compatible

Bienvenue