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Je suis récemment parti en voyage d’affaires et j’ai pris plusieurs Uber. Dans chaque trajet, le conducteur était un étranger et ne possédait pas le véhicule.

Cela m’a amené à m’intéresser au fonctionnement des flottes de voitures : assurance, suivi des véhicules, entretien…

Je me demande si ce type d’activité reste rentable et, si oui, dans quelle mesure. Sur Internet, il est difficile de trouver des informations fiables sur les gains potentiels, et je ne voudrais pas investir dans une voiture pour découvrir que ce n’est pas rentable.

Si cela s’avère réellement lucratif, j’envisagerais éventuellement d’acquérir quelques véhicules pour générer des revenus passifs supplémentaires.

Tout dépend de la manière dont vous traitez vos employés : les payer correctement et à temps, offrir des primes pour le travail supplémentaire, et reconnaître leurs efforts. Lorsqu’ils sont bien traités, ils travaillent efficacement et avec engagement.

D’ailleurs, la gestion de flotte est aujourd’hui de plus en plus facile, grâce aux nombreux outils et plateformes spécialisés qui permettent de suivre les véhicules, les entretiens, les contrats et les dépenses de manière simple et automatisée. Cela réduit considérablement les contraintes administratives et améliore la productivité.

Je pensais que quelqu'un pourrait constituer une flotte avec techniquement une seule voiture et lui-même en tant qu'employé ?

En fait, si vous trouvez de bons conducteurs et que vous les payez légèrement plus que le minimum par jour plus des bonus, vous ferez de l'argent. Beaucoup dépend aussi des voitures, les voitures électriques Dongfeng cartonnent en Colombie.