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Présentation Saxo de Neko

Posté : sam. 10 juin 2017, 23:37
par Neko Taisen
Bonsoir tout le monde !
Je m'appelle Valentin, je vis dans le Jura, et je viens vous présenter ma nouvelle acquisition que j'ai depuis maintenant deux semaines :)
Il s'agit d'une petite Saxo VTS 1.4, 188 000 km, dans un état plus que correct, à l'exception des agrafes des extensions de portière qui commencent à faiblir (maladie fréquente d'après ce que j'ai vu sur ce fofo en tant que visiteur), et également une petite fuite d'huile sur le bloc côté alternateur (maladie des TU d'après ce que j'ai compris :L ). Peut être que je vais en profiter de faire marcher la garantie avec le garage où je l'ai acheté. Qu'en dites-vous ?

Ca m'inquiète quand même sachant que mon ancienne Saxo était une 1.1l et j'ai dû m'en séparer à cause d'un joint de culasse qui revenait beaucoup trop chère pour ce qu'elle valait (elle bouffait plus d'eau que d'essence et le bas-de-caisse était bouffé par le sel). J'aimerai évité de revivre ce même cauchemars avec une VTS que je rêvais d'avoir depuis au moins quatre ans :( .

Voilà, je vous pose quelques photos par ici et espère pouvoir avoir le plaisir de croiser quelques une de vos bébés dans le Jura ou la Franche-Comté :)

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Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : dim. 11 juin 2017, 08:50
par VTSaxo135
:coucou: bienvenue! Jolie petite BGP. Pour ta fuite ca sort d'ou exactement?

Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : dim. 11 juin 2017, 09:02
par Neko Taisen
Merci :)
La fuite est localisée sur le côté droit du bloc, vers l'alternateur.
Je vais montrer des photos, ça sera plus simple.

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Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : dim. 11 juin 2017, 20:02
par Rémy
Bienvenue à toi.

Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : dim. 11 juin 2017, 20:09
par 974sax
:coucou: Bienvenue

Malheureusement cette fuite est courante sur nos TU, il faudra passer par un joint de culasse pour être tranquille :oui:
A 188 000 km ça ne lui fera pas de mal :bien:

Tu na l'avais pas vu à l'achat ??

Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : dim. 11 juin 2017, 21:49
par VTSaxo135
974sax a écrit ::coucou: Bienvenue

Malheureusement cette fuite est courante sur nos TU, il faudra passer par un joint de culasse pour être tranquille :oui:
A 188 000 km ça ne lui fera pas de mal :bien:

Tu na l'avais pas vu à l'achat ??

Voici ta réponse ;) Et c'est dommage si à l'achat tu as pas penser à regarder dessous...Ramène la quand même au garage juste pour voir en insistant ce qui vont te dire

Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : lun. 12 juin 2017, 08:32
par Neko Taisen
Ils avaient nettoyé le bloc moteur et ils l'avaient bien astiqué.
Je ne pouvais pas voir à ce moment là. Ma fois, je vais faire marcher la garantie.
Merci à vous :)

Re: Présentation Saxo de Neko

Posté : lun. 12 juin 2017, 16:46
par VTSaxo135
;)