présentation
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- Voiture : saxo vts 1l6 100cv
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Bonjour tous le monde voila je me lance alors moi c'est clément 20 ans du nord (herzeele)passionner de rallye depuis ma plus tendre enfance heureux propriétaire d'une saxo vts couleur héliodore de 2001 depuis bientôt 3 ans beaucoup de travail a était fait dessus
petite présentation se ma titine
alors sa vts 1l6 100cv
dessus il y a
-4 amortisseur blistein b8
-ressort court eibach -45
-châssis remis a neuf (peinture ,rotules , biellette) plus réfection complété du train arrière
-4 cales de 20mm avec goujoun sparco plus écroue acier
-collecteur inox 4/2/1
-échappement inox fait maison monte avec ligne d'origine sans pare flame ni inter
-4 jantes cesam interlago monter en bf g grip en 195/45/15
-habitacle vidée avec tuliper deux sieges baquets fibre sparco pro adv plus harnais gt2i 6 points
-admission dynamique type raceland
-montage frein de 206 s16 en 266 par 20.5 et durite aviation aux 4 coins
-barre anti rapprochement omp supérieure
-compartiment moteur soudée
-radiateur type nrf saxo boite auto équivalent saxo challenge
est c' est a peut prêt tout j'en oublie surement il y a encore pas mal de modif à venir je me ferai d’ailleurs un plaisir de vous les faire partager je suis actuellement occupée de refaire mon joint de culasse aller maintenant place au photot
voila quelques photos du joint de culasse
puis quelque pièces sympa que j'ai ressue
voila pour moi je tient a rajouter que je souhaite me lancer sur circuit d'ici peut
petite présentation se ma titine
alors sa vts 1l6 100cv
dessus il y a
-4 amortisseur blistein b8
-ressort court eibach -45
-châssis remis a neuf (peinture ,rotules , biellette) plus réfection complété du train arrière
-4 cales de 20mm avec goujoun sparco plus écroue acier
-collecteur inox 4/2/1
-échappement inox fait maison monte avec ligne d'origine sans pare flame ni inter
-4 jantes cesam interlago monter en bf g grip en 195/45/15
-habitacle vidée avec tuliper deux sieges baquets fibre sparco pro adv plus harnais gt2i 6 points
-admission dynamique type raceland
-montage frein de 206 s16 en 266 par 20.5 et durite aviation aux 4 coins
-barre anti rapprochement omp supérieure
-compartiment moteur soudée
-radiateur type nrf saxo boite auto équivalent saxo challenge
est c' est a peut prêt tout j'en oublie surement il y a encore pas mal de modif à venir je me ferai d’ailleurs un plaisir de vous les faire partager je suis actuellement occupée de refaire mon joint de culasse aller maintenant place au photot
voila quelques photos du joint de culasse
puis quelque pièces sympa que j'ai ressue
voila pour moi je tient a rajouter que je souhaite me lancer sur circuit d'ici peut
- VTSaxo135
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- Voiture : VTS 16V '98 ph1 + C4RSTrophy2
- Localisation : Vitrolles (13)
Re: présentation
Bienvenue, belle auto qui brille bien
Que dieu bénisse la pédale de gaz et que le diable la pousse au fond
Ma furio 16v 98 http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=56479" onclick="window.open(this.href);return false;
Ma furio 16v 98 http://www.saxo-vts.com/forum/viewtopic ... 13&t=56479" onclick="window.open(this.href);return false;
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- Enregistré le : dim. 26 juil. 2015, 22:05
- Voiture : saxo vts 1l6 100cv
Re: présentation
merci a toi
- Popeye-FR
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- Voiture : Sax' 1.6L 8s VTR/VTS
- Localisation : 62-63
Re: présentation
Bienvenue!
Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
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- attila_oneal
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- Voiture : Saxo phase 2 VTS 16S
Re: présentation
Bienvenue jeune homme
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- Enregistré le : sam. 08 févr. 2014, 21:53
- Voiture : saxo vts 16v
- Localisation : 59 villeneuve d'ascq
Re: présentation
Te voilà ici!!