NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Bonjour a tous,
Je me présente, Thomas 21 ans, j'habite sur le mans le temps de mes études. Je fais du cyclisme et j’étudie la géographie en licence 2, passionné de voitures depuis tout petit, la faute a un père ancien pilote de monoplace.
Mon père a acheté une 106 XS 1.4 de 1996 (comme moi!) avec 161 000km et me l'a offerte.
J'ai le permis depuis le mois de décembre. Il ya une semaine je suis allé la chercher a Cannes pour la ramener au mans, 1100km par autoroute. J'avais un peu peur que la voiture n'aime pas trop parcourir une telle distance après 1 an de stockage en extérieur. Rien a signaler, elle s'est comportée comme une championne, 130-140 sans broncher, c'est solide une 106!! Tres content de ce test.

Je m'inscris sur ce forum car je vois qu'il est tres actif et que certains membres vont surment pouvoir m'aider pour remettre mon tacot en bon etat.
Si y'a des membres de sarthe avec des connaissances en meca, je vais avoir besoin de vous!

Bienvenue ici

Mauvais choix la 106, ça rame à mort.

Surtout en blanc, c'est le pire

On rigole , bienvenu à toi

Yo, bienvenue a toi et ta s06!

Merci les gars, malheureusement la 106 est depuis ce matin a l'arret.
Probleme moteur, elle surchauffe, le reservoir de luiquide de refroidissement est vide, le reniflard cassé, elle fume blanc epais, elle tremble uen fois chaude on dirait un tracteur.
Un mecano est venu, on fait une purge de LDR, et on l'a faite tourner. Grosse fumée blanche, voiture qui chauffe pas, ventilo qui se declenche. Selon lui, c'est un joint de culasse voire plus, une fissure ou une fonte de la culasse. Que faut-il faire?

decidement on dirait que vos coms m'ont porté prejudice!