[PROBLEME] jeu dans une roue avant

[Dr House]

Je crois que je vais devoir faire ça en effet Viper...
Quel bordel.

Non Pion, je ne passe jamais par ma CG car je tombe que sur VTS S16 de 2002.
Il me présente quand même toutes les sorte de roulement.
Si le moyeux est mort (j'entend par moyeux la partie creuse de la JDF qui accueil le roulement), la JDF est foutu...?

[Pion]

Le moyeux c'est "la flasque" qui se loge dans le roulement, la ou tu met ton disque de frein
Si tu as besoin je peux passer jetter un coup d'oeil

[viper01]

Ben j'ai bien peur que tu doives changer la JDF si c'est mort oui, mais bon ca me parait gros que la JDF soit morte a cette endroit, faut vraiment y aller a la bourrin, moi je pense vraiment a un souci de roulement

[Pion]

Tu peux demander chez vidalauto frejus avec ta carte grise et voir quel roulement il te sort pour comparer

[moumoute14]

Pour moi, t'as pas de problème de roulement, un roulement de roue HS ça fait du bruit mais pas plus de jeu que ça ...

- Vérifie que ton roulement est pas HS: fais tourner la roue et pause un doigt sur le ressort
si ça vibre : roulement HS si ça vibre pas il est bon.

- Vérifie que le moyeu est bien en place dans le roulement: bien plaqué contre le roulement

- regarde la portée de ton cardan et de ton moyeu

- serrage de l'écrou de cardan au couple.

Au passage, t'as contrôlé tes rotules de direction et de triangle

[Dr House]

Je vais faire ça Pion, merci pour ton aide.
Je te tiens au courant.

@ Viper : J'espère que oui, ca me ferai chier de changer de JDF.

@ Moumoute14 : Alors le roulement doit-être bon, je vérifierai dès mon retour en France.
Sinon les rotules et triangles sont OK (neuf) et la JDF n'a pas de jeu, c'est uniquement la flasque et le roulement, le reste est parfaitement statique.
La piste de la flasque mal enfoncée me semble interessante, mais le problème était identique avant de changer le roulement... (mais je testerai quand même)
Il faut que je trouve!

Merci pour votre aide amis Saxiste!

Si vous avez d'autres pistes, n'hésitez surtout pas!

Amicalement

[darkmatt84]

en fait il suffirait juste que vous soyez deux : un qui fait bouger la roue et un autre qui se jette sous l'auto voir d'ou vient le jeu
non ?

[Dr House]

Je ne sais pas trop si ca va changer le diagnostique...
Je vois que le cardant bouge avec le même mouvement lorsque je remue le disque ou le moyeu...

Je ferai regarder quand même par une autre personne pour le cas ou.

[viper01]

Moi pour voir si ya du jeu je monte la caisse et je passe dessous la caisse, et je secoue le bazard de dessous comme ca je vois tout derrière

[Dr House]

Je vais faire ça ce week-end.
Je posterai des photos, avec un montage photoshop pour bien expliquer le jeu.

Merci à tous pour votre dispo.

[Kévin_b]

Sur saxo, les roulements sont les mêmes pour les cardans à portée plate et à portée conique. La seule chose qui est différente, c'est la portée du moyeu, mais les roulements sont identiques.

En achetant ma 2ème saxo 16V, j'avais le même problème: roue avant droite qui avait énormément de jeu. Le problème venait du cardan qui n'était pas adapté au moyeu: le cardan était à portée plate, et le moyeu à portée conique.
Après changement du cardan, plus aucun soucis de jeu.

Vérifie de ce coté là. Prends des photos du cardan et du moyeu.

[bubulle95]

Nous on avais changer les cardans sur celles de dayday. et la roue avait du jeu de malade que a gauche.

on verifie tout, et tout etait serré au max.

pour essayer, on a mit lecrou de cardan de droite a gauche, et comme par magie plus de jeu....juste pour essayer, on a part la suite mis lecrou de gauche a droite et il ny avait pas de jeu :s le truc incomprensible.....

du coup pour etre sur on a mis 2 neuf et niquel! (il y a deux modeles decrous de cardans possible)

pour resumer, inverse tes ecrous pour etre sur, car ca ce trouve le pas de vis du cardan est peu etre un tout petit peu plus court ou inversement....

jespere avoir eté clair :s car suis fatigué!!

[Throttle]

un roulement usé ne fait pas que du bruit il peut avoir du jeux aussi, c'est possible pour la longueur du pas de vis du cardan
si le moyeux serait usé abime, il y aurait pas besoin de presse pour le monté

franchement oscaro si besoin de rien

[Dr House]

Merci pour vos réponses les gars!
Je vais explorer toutes ces pistes dès mon retour vendredi.

Incroyable l'histoire de l'écrous!
Les VTS et leurs mystères!

Mon cardan est conique, c'est sur et certain...
Voici le droit :


Et le gauche :


J'arrive pas à comprendre comment un cardant trop long peu donner du jeu latéral et verticale a une roue... car la c'est l'ensemble roulement+flaque qui bouge.

Pour imager (bon pas facile en n'étant pas vers la voiture avant vendredi après midi ) ce qui bouge c'est ça :


La ou il y a marqué "roulement HS 24/08" (je l'avais noté pour être sur de changer le bon)



Par exemple, si je choppe le disque de frein, je fais bouger l'ensemble.
Une fois la roue montée, il y a bien un bon centimètre de jeu au niveau de la bande de roulement.
Le plus incroyable étant que la JDF est parfaitement fix, aucun jeu, rien!

Dans tous les cas, merci de vous pencher sur mon cas!
J'apprécie

[ax10 transfo gt]

salut, en voyant tes photos je penses avoir compris ton probleme, tu as bien les bonne porté mais pas les bon écrous ou bon cardan (écrou de petite motorisation, rajoute une rondelle derrière et ton probleme sera résolu car à mon avis tu serre l'écrou sur les cannelure du cardan).