Tube Afrique ??

[Zickto]

Bonjour à tous !

Voilà j'ai un petit dilemme.

Je part dans une semaine pour Toulouse (et je suis de Paris),
J'ai déjà le tube afrique en acier je sais pas du tout quelle marque (c'est juste un tube avec silencieux au bout^^)

Et donc mon dilemme est : Est-ce que je monte le tube afrique ou je laisse l'origine ?
Est-ce que le gain de puissance est-il vraiment ressentie ou c'est juste l'histoire d'1 cheval ?

J'ai peur qu'il y ai beaucoup de bruit due au tube afrique et que 6h de trajet fasse mal à la tête^^
De plus ma 106 est déjà équipé d'un KAD

Merci.

Ps : J'ai beaucoup chercher sur internet, il y a beaucoup de sujet mais j'ai vue pas mal d'avis qui se contredise beaucoup, c'est pour cela que je vous sollicite =)

[viper01]

Sur 16s, c'est le jour et la nuit quand tu vires le cata

Niveau bruit ca va peu etre legerement en faire plus et encore, si tu as une ligne d'origine c'est tout bon

Sur 16s admi + decata donne env 8-10ch de +, prouvé au banc

[Zickto]

Okay bah je vais essayer de monter ça alors !

En revanche mon tube afrique, je sais pas si c'est une ligne d'origine ou pas^^.
ça ressemble beaucoup a celle d'origine sans le cata.

Sinon il n'y a pas de problème avec la sonde ?

[viper01]

Normalement le decata fait la longueur du cata et se monte en lieu et place

[Zickto]

Bah en faite j'ai un tube + silencieux tout réunit qui fait la longueur du pot d'échapement avec cata + intermédiaire.
En faite j'ai une ligne complète sans cata

[viper01]

Ah bah oui mais la c'est plus pareil

L'echappement qui est sur ta nouvelle ligne est comment ?D'origine ou "sport"?Parce que si c'est pas un origine oui la ca va faire du bruit!!

[Zickto]

Bah le problème c'est que j'en sais rien^^
Je l'ai eu en plus avec la voiture.

Tout ce que je voie c'est qu'il est en acier, un silencieux au bout et qu'il ressemble beaucoup a la ligne d'origine sans le cata.
Au niveau des fixation c'est 1 au collecteur et l'autre au silencieux, rien au milieu.

Comment savoir si il est sport ou pas ?

[viper01]

Fais nous une photo

[Zickto]

Désolé pour les photos, le tube est bloqué derrière une voiture et c'est la galère pour l'instant de la bouger^^

Si ça t'aide pas, j'en ferai d'autre un peu plus tard^^

[viper01]

Ah oui ok, par contre je trouve que ca ressemble fortement a une ligne de saxo 1.5l d,vu la tronche du silencieux qui a la sortie vers le bas....Ca se monte mais par contre ca va vraiment pas etre beau avec le PC AR de la vts

C'est pour une 106 ta ligne, pas une saxo?!Donc j'ai rien dit, c'est normal que la sortie pointe vers le bas sur 106

Ta signature ma induit en erreur

[Zickto]

xD
Oui j'ai une 106 S16 pas de saxo^^ donc la sortie doit être par le bas^^

Donc sport ou "origine" ? je te rajoute d'autre photo j'ai réussit a bouger la voiture =)




Quelle signature :S ? ^^

[Zickto]

Voici le silencieux d'origine

[viper01]

La signature sous ton pseudo, voiture: saxo vts 16

Donc le silencieux ressemble a un silencieux de 1.4 ou 1.6l 8S, il te manquera la bague pour faire etanchéité entre le collecteur et la ligne, tu l'achetes chez pigeot ou AD, voir si les fixations du silencieux sont bien identique, et tu peux y monter pour voir ce que ca donne

[Zickto]

C'est bien adaptable car l'ancien proprio de la 106 l'avais monté dessus, il a remis le cata pour le CT.
Donc le silencieux est pas assez performant pour une 16s ce qui engendre plus de bruit ?

La bague s'achète chez peugeot ou ??? AD ????

Ah oui la signature je vais la changer

[viper01]

Non non c'est bon c'est un silencieux d'origine donc le bruit sera quasi pareil.

Ben chez les deux!