Attention aux mixages de pièces quand même ! il faut respecter un minimum de choses:
Il y a 4 pignoneries sur MA : sport dite "S" (2 version possible en fonction des années), normale dite "N" et longue dite "L". Il ne faut pas les mélanger!
La couronne de diff et l' arbre secondaire sont appairés.
La marche arrière, garder le montage correspondant au carter.
Les diffs, attention aux diamètres des axes.
Le montage de la 5eme, vissé ou clipsé
la sélection : à biellettes ou a câble
Les carters : attention j'en dénombre au moins 3 différents ( carbus, injection, et injection "renforcé").
Il faut donc trouver la donneuse d'organe "qui vas bien"! Pour le reste des pièces c'est interchangeable
