[Topic Récapitulatif] Quels AAC (Arbre A Came) choisir ?

[ASP]

Je suis d'accord avec toi (recherche du meilleur RV en EOM), mais Djo n'a qu'une culasse de JP4, pas un moteur complet, d’où sa volonté de garder un bas moteur de J4 et d'adapter ce qu'il faut pour un assemblage cohérent.

[Mir0uf]

c'est ce que je vient de comprendre, mais comme expliqué, je débarque plus ou moins sur ce forum, difficile de lire tout les topic

[Djodu54]

Hey les gars ! Bonnes fêtes !
Salut ASP ! Merci d'avoir recalculer c'est ce que j'avais trouver ! Je ne l'avais pas poster car je ne vouler pas me répéter du à une réponse précédente sur ce topic par contre j'ai vérifier le volume des chambres de combustion et en mini d'après la doc citroen sport, en challenge c'est 32,7 cm3 pour le j4 de la Sax' et 39cm3 pour le jp4 de la c2 (par contre je pense qu'une erreur est glisser dedans car il dise axe en 19,46mm pour les bielles pour les 2 moteurs or c'est 18mm d'axe pour celles de jp4 )
Sinon oui 12:1 c'est au top !! Je vais foncer et commander dici fin de l'année !
au faites le pere Noël à été très gentil je vais continuer le poste sur ma présentation je vous direz quand vous pourrez aller jeter un œil



Ps: 1.88mm3 soit 0,00188cc c'est ridicule non ?

[ASP]

Je t'en prie.

Maintenant, il faut mettre ton topic à jour ...

[Djodu54]

Oui ASP cela sera fait
Je viens de mesurer le volume de ma chambre avec la methode du plexi en bouchant le trou de la bougie avec de la patte a fixe et j'ai grosso mer*o entre 30,5 & 32,5cc sa me semble une mauvaise mesure.. c'est du a peu pres car la seringue est gradue en 0,5 ml.. Tu en pense quoi ASP ?

[ASP]

Sur une JP4, tu as 30.5 au lieu de 38.5 ? Heu oui, il y a un soucis là ... Chambre pas étanche pour la mesure ?

[Djodu54]

Jv le refaire lol

[Djodu54]

Lol c bon j'ai refait je suis a 38,5cc il me rester 3 gouttes ds la seringue

[ASP]

Haaaa !!! Bien mieux !!!

Aller, au boulot maintenant ...

[ASP]

Je ne sais pas si j'ai le droit (ne me tapez pas les modos !!!), mais pour ceux que ça intéresse, j'ai trouvé un site pas trop chère, ou on peu acheter tout le matos pour mesurer ses volumes (je met la liste complète) :

- http://www.lelaborantin.fr/burettes-pyr ... m#713233TS" onclick="window.open(this.href);return false;
- http://www.lelaborantin.fr/pince-2-mach ... N9ebqxvCbE" onclick="window.open(this.href);return false;
- http://www.lelaborantin.fr/noix-perpend ... N9ecaxvCbE" onclick="window.open(this.href);return false;
- http://www.lelaborantin.fr/socle-avec-t ... N9eYKxvCbE" onclick="window.open(this.href);return false;
- http://www.lelaborantin.fr/pissettes-ro ... m#723186TS" onclick="window.open(this.href);return false;

Le tout pour environ 50€, hors FDP.

Et pour la méthode, Google est mon amis .

[Djodu54]

Meilleurs voeux à tous !

J'ai quelques questions:
Je me demandé si le mode auto-apprentissage sur les sybelles permet de ce passer d'un passage au banc ? Au passage, faut compter combien pour la sax ? 150 ? 300 ? 500 ? 1000 ?
Si je monte un radia plus gros, dois-je revoir ma pompe à eau ou autre ?
Avec un re-tarage de ma pompe à huile, n'aurais-je pas de problèmes de fiabilité au niveau de la pompe ? Vu que j'ai un radiateur d'huile 16 rangés, dois-je augmenter de beaucoup ? Car je veux un débit suffisant pour les poussoirs hydrau et le reste .. ? Rondelle de 1, 2 ou 3mm ? A quel endroit puis-je mesuré ma pression afin de vérifié avant/après ?
Lorsque que ma prépa sera fini et que le moteur tournera, puis-je effectuer mon rodage de 1000 kms (du au nouveaux pistons et segments) sans problèmes si je vérifie l'état de mes bougies ? (Ne pas être pauvre en richesse)

PS: J'ai pu lire que l'utilité des coussinets tri-métal n'été que pure légende

Merci bien

[lemessy-92]

l'auto-apprentissage d'un calculo necessite comme même une reprog sur banc.
l'auto-apprentissage sert a paufiner la carto une fois qu'elle est bien avancée car il ne fait pas tout.

[rs-rom]

petite question
est ce que un arbre a cam de 1.6l 8v pourrai apporter un gain sur un 1.4

[lemessy-92]

celui du tu5jp+ oui, celui du 90 je sais pas
un aac de 205R avec culbu a patins peu aller aussi

[206Mazout]

Salutation, les fous du calcul de rv ! J'ai repéré des AAC un peu moins méchants que ceux que je voulais, mais j'ai surtout un très bon prix dessus. ce sont les catcams 1321702, avec comme specs:

Ouverture à 0.1 mm : 260°
Ouverture à 1.0 mm : 224°
Levée soupapes : 8.90 mm
Levée au PMH : 1.25 mm

Je voulais des 281° et 8,9 de levée, mais comme la voiture n'aura que sa ligne, ses AAC et une reprog, ce sera peut-être pas la peine de monter plus gros que le 1321702 ?

Qu'en pensez vous ? Car avec le 1321702 (celui que je voulais précédemment) j'ai également peur que ce soit limite entre les pistons et les soupapes :s