[PROBLEME] fuite d'huile et d'échappement

[saxo_16_974]

salut les gars jai eu un probleme ya qq jours, ma voiture etant basse et était chargé de 2 costaud ma ligne d'echappement a tapé contre un espece de "recepteur de portail" caché, du coup ma ligne est tombée et son raccord avec le collecteur sest cassé
entre temps jai eu une nouvelle ligne etc tou va bien du collecteur au pot, mais jai eu un probleme ce soir quand jai démaré jai eu un enorme bruit et une enorme fuite dhuile couleur maron tres tres clair,
il faisai noir donc jai pas pu my attarder mais jai vu que mon collecteur etai devissé, je le revisserai demain matin
mais est ce que cette enorme fuite dhuile marron tres clair avec du "blanc" parfois pourrai venir du collecteur devissé ou dautre chose (sans doute) ?

merci

[nico_vts]

Quand tu dis énorme fuite, tu parles d'un filet d'huile constant ou genre une grosse mare sous toute la voiture?

Si tu as fait ta vidange récemment ça peut être de l'huile moteur, sinon c'est que ton carter de boite a mangé.

Je pencherais plus pour la deuxième proposition Tires ta jauge d'huile moteur (ou met juste le contact et regarde le compteur) et vois si ton niveau est resté le même, si oui c'est que ça viens de la la boite...

Quand tu as tout arraché, tu n'as pas regardé en dessous si ça avait morflé?

[MekaGiss]

tu n'aurais pas endommagé ton carter d'huile au passage ??

[saxo_16_974]

la vidange a été faite tres récemment en effet.
je sais pa si ca peut etre lhuile de boite je v faire tn test.
et le carter huile moteur navai pa lair de fuir

je penche pr le carter huile de boite je vais essayer de suite

[saxo_16_974]

lhuile est tres clair et sur le tableau de bord il manque 2 petit rond
je pense que bien lhuile moteur, et cetai genre une enorme flaque tout dun coup quand jai allumé puis jai etein de suite.

[saxo_16_974]

au moment de laccrochage jai regardai dessou mai je ne savai pa dou ca venai jai donc essuyai et pendant deux jour aucune fuite jai donc essayer dallumer la ... vous connaissez la suite

[nico_vts]

Alors si tu as ton collecteur qui a bougé dans l'accrochage, tu as peut être de la chance de n'avoir embouti que ton filtre à huile et pas ton carter inférieur, d'où le fait que ça ne coule que lorsque tu démarres

[saxo_16_974]

tu me rassure il etai un peu devisser

si je le devise carrément tout le reste de lhuile moteur va tomber?
puis je devrai en mettre un nouvo et remettre de lhuile et le tour est jouer?

[nico_vts]

Si tu le dévisses, un peu d'huile va couler mais pas tout ce que contient le moteur

Tu remets un filtre neuf, vérifie bien qu'il porte bien partout sur la modine (le support sur lequel il est vissé, qu'il ne soit pas tordu ) et refais un appoint d'huile avant de démarrer

[saxo_16_974]

quand je met le nouveau filtre je dois le gommer dhuile avec mn doigt c ca?
et au niveau du collecteur pour le visser ya une technique ? jai pa essayé mais jai vu que cetai des tiges sans rien pour visser et un boulon o milieu

merci

[MekaGiss]

oui tu remets de l'huile sur le joint de ton filtre à huile et ne le sert pas trop fort non plus

par contre pour ton collecteur tu re sert les écrous (clé de 13)
tu peux montrer ce que tu veux dire par ta dernière phrase ??

[saxo_16_974]

Je voulai dire que ce sont des tiges mais sans tete par exemple pour prendre une clef et la visser
Ya qu un boulon

Je sais pas commen fixer cette tige pour quelle tienne
Je comprendrai en faisant demain sans doute merci pr tout

[MekaGiss]

il te faut des écrous pour serrer correctement ton collecteur (enfin si je comprends bien ton problème)

[thibsax']

Je pense que tu veux savoir comment fixer les tiges dans la culasse? Loctite non ?

[saxo_16_974]

pour lechangeur ca ira mais pour lechangeur dhuile, jai enlever le filtre a huile et jai vu des petites goutte de liquide de refroidissement on dirait :/
et du coup jai ca, le fait quil fui un peu de linterieur c quil est mort ou je dois le resserer?
en plus jai pas de clef aussi grosse