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Fifou38590
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par Fifou38590 » dim. 31 mars 2013, 19:02
Je prend le train en marche
Mais tu n'a toujours pas pris les compression??
Si elle sont bonne déjà sa élimine une panne mécanique !
Apres il faut faire un diagramme d'Ishikawa

Brûle la gomme mais pas ton âme
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JOHN.47
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par JOHN.47 » dim. 31 mars 2013, 21:38
Salut.
Pour les compression je ne les ai toujours pas faites depuis que j'ai refait le moteur.
Un diagramme de QUOI ???
Cardan gauche HS aujourd'hui (en tout cas ça y ressemble beaucoup)...
Voiture immobilisé...

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Fifou38590
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par Fifou38590 » dim. 31 mars 2013, 21:54
Brûle la gomme mais pas ton âme
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par JOHN.47 » dim. 31 mars 2013, 22:00

ok...
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par Fifou38590 » dim. 31 mars 2013, 22:58
Tkt avec tout c'est Saxiste on va la faire tourner cette sax

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JOHN.47
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par JOHN.47 » dim. 31 mars 2013, 23:02
Je demande que ça Fifou

!!!!
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par Fifou38590 » dim. 31 mars 2013, 23:12
Prend tes compression pour que l'on puisse avoir des base solide ! Et avancer sereinement

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Fifou38590
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par Fifou38590 » dim. 31 mars 2013, 23:55
Ta pas de pote mécano équiper??
Sinon les lycée pro le font volontiers ( enfin je pense )
Après le prix je sait pas du tout
Ta pas de Saxiste vers chez toi équiper bien sur!!

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JOHN.47
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par JOHN.47 » lun. 01 avr. 2013, 00:00
Bah ça fait 8 mois a peu près que je suis arriver sur Toulouse et donc connais pas grand monde...
J'aimerais bien trouver un saxiste Toulousain d'ailleurs. Mais pour l'instant personne n'a répondu a l'appelle.
Reste plus qu'a trouver un lycée dans le coin.

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par Fifou38590 » lun. 01 avr. 2013, 00:12
Renseigne toi et sinon un petit mécano ou ancien!!;)
Tient nous au jus j'aime savoir!!
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Fifou38590
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par Fifou38590 » lun. 01 avr. 2013, 00:14
Je vient de voir ton lien
À la limite sinon sur leboncoin defois que....
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JOHN.47
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par JOHN.47 » lun. 01 avr. 2013, 00:15

Ca marche!
Mais d'abord la cardan
Ensuite j'essai de trouver ça et vous tiens au jus

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olivier36
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par olivier36 » lun. 01 avr. 2013, 08:45
JOHN.47 a écrit :
Merci pour les info les gars!
Pour l'histoire de la pompe c'est ce qu'il m'était arrivé, ce qui me provoquer des gros trous surtout à l'accélération.
( la pompe était fatiguer ) donc je l'ai "remplacer" avec une de 106 xsi mais j'ai du faire des modif et récupérer qu'une seule partie de la pompe (que le moteur) le plastique autour j'ai garder le mien et adapté les 2 car celui de la 106 ne rentrer pas (trop long)
Faudrait que je revérifie mais je pense pas que se soit la pompe.
Pour ton info les pompes de 106 xsi on un debit inferieur a celle de saxo

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thx428
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par thx428 » lun. 01 avr. 2013, 09:53
Bien vu Olivier
