Comment caller ses AAC

[viper01]

Il mesemble que c'est l'anti parasite, mais je suis pas sur que ca vienne de ca

Ben bonne question pour les aac !! Mais normalement ca doit etre marqué dessus car ils sont differents il me semble.

J'attends qu'on confirme se que je dis quand meme pour les aac.

[Bast59]

On vient de regarder sur les arbres d'origine , il y a 4 numéros sur chacun , il y en a qu'un qui diffère entre chaque arbre .
Et si on les places de la même façon la seule différence visible c'est l'encoche de la poulie .

On vient de démonter le cache culbu côté échappement et il est bien marqué EX , exhaust je suppose donc c'est bon .

Ah c'est l'anti parasite ça okok .

Merci en tous cas de ton aide

[viper01]

Oui c'est EX c'est pour l'echap

Il me semble pas que les 8.9mm necessite une reprog directe pour tourner correctement, vous avez verifier tous les branchements ?? PAr securité ?

[Bast59]

Par contre sur les origines il est rien noté ...

Oui toutes les prises ont été vérifiées avant le redémarrage
On va essayer avec une deuxième bobine au cas ou ...

[Momo]

C'est normal avec ces arbres, il faut modifier la gestion. Elle marchera très mal de toute façon sans.

[Bast59]

Toujours de changements après changement de bobine , nettoyage papillon et pas a pas , on aura testé ...

Merci Momo ! Donc même sans reprog c'est normal que ça cale tout le temps ? On pensait qu'il tenait un minimum ...

[Momo]

c'est normal

[Bast59]

Fallait le savoir

Merci !

[Momo]

Ses arbres modifient considérablement le remplissage du coup le boitier à beaucoup de mal à gérer !

[viper01]

Merci momo pour les precisions, je pensais pas que ca changai a ce point avec les 8,9

[Bast59]

+1 avec Viper !

[ushergae]

bon petites news:

je me suis fait volé ma DS3 du coup je dois repasser la 106 en mode route, du coup je vire les AAC

[viper01]

pffff vraiment pas cool

Bonne chance pour la suite

[ushergae]

du coup fini la piste pour quelques temps