j'ai une petite question a vous poser , j'ai remarquer très dernièrement que ma sax' c'est mise a fumer un peu bleue , en regardant mes niveau j'ai vu qu'elle en a bouffer plus que d'hab , bref cet été pour pas etre emmerdé je vais tomber la culasse et tout refaire car huile et eau passent !
par contre aucun ne se mélange
donc je me posais la question suivante , en principe les culasse sur les 16v sont elles solide ou faut que je prévoit une rectif direct ? car elle tourne bien , elle chauffe pas , elle n'a jamais chauffé meme sur de grands trajets et aucuns ratés ni perte de patate !
j'aurais bien voulu balancer un joint neuf , avec les joints de queue de soupape au passage mais sa me ferais chier de me bloquer la voiture plus longtemps ^^
merci pour vos infos , a bientot sur la route =)
