[Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
- Pion
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
ça va tu te sent pas seul avec ta 106

- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Entre un rceland ou un oem + bitube le choix est vite fait !
bitube 
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- naindroiiide
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Okay, décision prise alors. Merci les gars 
-
toutcole
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
le quel est le mieux pour un 16v???
un 4/2/1 ou un 4/1 ????
un 4/2/1 ou un 4/1 ????
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
l'origine
Si config avec juste admi+ ligne, l'origine suffit largement
Si config avec aac, origine + bitube type CS
Si config type kit car ou sural, collecteur type kit car.
Pour résumé en gros
Si config avec juste admi+ ligne, l'origine suffit largement
Si config avec aac, origine + bitube type CS
Si config type kit car ou sural, collecteur type kit car.
Pour résumé en gros
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- naindroiiide
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Met le en signature Viper, ca ira plus vite non ?

- Mobidric
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Salut les copains, dites moi je suis un peu embêté, j'ai lu toutes les pages du topics ainsi que celui sur le déport du filtre à huile, mais du coup je me suis pas mal embrouillé
et je voudrai pas faire une bêtise donc j'ai une petite question:
Je possède une 8s 100cv de 2002, donc L4. Je souhaiterai changer mon collecteur origine pour en mettre un inox. J'ai trouvé sur leboncoin un collecteur 4/1 avec ligne complète mais de 8s 90cv. Si j'ai bien compris tous les collecteurs de 8s peuvent se monter, mais vu que c'est un 4/1 de 90cv, aurai-je quand même la modification du déport filtre à huile à effectuer?!
Désolé si ce n'est pas très clair mais j'ai le cerveau embrouillé
Je possède une 8s 100cv de 2002, donc L4. Je souhaiterai changer mon collecteur origine pour en mettre un inox. J'ai trouvé sur leboncoin un collecteur 4/1 avec ligne complète mais de 8s 90cv. Si j'ai bien compris tous les collecteurs de 8s peuvent se monter, mais vu que c'est un 4/1 de 90cv, aurai-je quand même la modification du déport filtre à huile à effectuer?!
Désolé si ce n'est pas très clair mais j'ai le cerveau embrouillé
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Logiquement tous les 100ch on le deport d'origine
Ton filtre a huile est vissé ou dans une cartouche noire en plastique sur la droite du moteur (coté boite quoi) ?
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- Mobidric
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Salut, mon filtre a huile est bien côté droit dans un plastique noir (donc côté boite)
- viper01
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
Donc tu as la modif du deport de filtre a huile, c'est d'origine sur les 100ch.
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- benoit110
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
et sportex vous connaissez ?

Vive les 8 soupapes !!!!!
- remi69
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Re: [Topic Récapitulatif] Les collecteurs d'échappement
bonjour a tous
Je poséde une saxo 1.4l avec culasse de 1.6l avec les conduits et siège de soupape agrandit avec AAC... vous me conseiller quoi comme collecteur un 4/1 ou 4/2/1??
(Le filtre a huile qui étai déporter d'origine sera modifier comme sur les ph 1pour pouvoir mettre un radiateur d'huile )
merci
Je poséde une saxo 1.4l avec culasse de 1.6l avec les conduits et siège de soupape agrandit avec AAC... vous me conseiller quoi comme collecteur un 4/1 ou 4/2/1??
(Le filtre a huile qui étai déporter d'origine sera modifier comme sur les ph 1pour pouvoir mettre un radiateur d'huile )
merci


