[Topic Récapitulatif] E 85 ???

[benoit110]

pourquoi quand je met seulement du sp95, ma sax' a des trous de ouf vers 2500 tr en acceleration ???

d'habitude je met 50% d'ethanol ou plus
et je roule en melange ethanol depuis 25 000 km

sur mon 1400 sans modifs moteur
juste admi et ET40

[Gabi]

Et avec une 16v mono broche, et un regul 4 bars.
Le calculo enrichit correctement.
Parce que j'avais lu que le mono broche rattrapé moins les différences??

Quelqu'un peut me confirmer qu'avec un regul 4 bars et pompe stock il n'y a pas de soucis?

[cassbonbon]

La pompe stock d'un 16s débite déjà que 3,5b Max...

[Gabi]

Apparement oui.

Personne ici a fait tourner une 16v a l'e85 avec un FPR 4 bars avec un contrôle sur un AFR large bande

Parce que si la pompe fourni que 3,5 bars Max, ça doit tourner pauvre?

[Bast59]

Perso j'ai tourné 20000kms avec un FPR 4bars et pompe stock sur ma 16V mais sans sonde AFR.
Je mettais toujours 5 litres de SP par habitude, et ça tournait rond. Même sur piste, j'ai fait 3 journées et aucun soucis particulier a signaler.

Par contre j'avais un défaut injection a la valise (mais aucun voyant moteur), défaut richesse butée haute. Et je suis en mono broche également.

J'ai monté une large bande il y a une semaine mais actuellement je suis repassé au SP, et le défaut injection a disparu.

[cassbonbon]

cherche pas... c’était ça

[Bast59]

Yep, faudrait qu'à l'occasion je repasse a l'E85 avec le FPR 4bars pour voir la richesse, j'ai une pompe haut débit depuis.

[Malo Korrigan]

Dites-moi, sur une 1400, vaudrait mieux mettre quel type d'injecteur ? TU5JP intérèssant ?

[lasvegasextremes]

moi j'avais des injo de 100cv sur mon 1400 ( en vente d'ailleur ^^ )

[Manu_VTS]

Je sais pas par chez vous mais ici l'E85 a baissé, il est à 0.872 le litre.

Je fais mon plein pour 35-37€ maxi et je fais entre 600 et 650 km avec, soit 0.06-0.07 € du kilomètre

Si vous avez une pompe E85 pas loin, y a vraiment pas à hésiter

[Malo Korrigan]

Jvais surement passer en injecteur de TU5JP4, mes bougies sont bien blanche

[benoit110]

moi j'avais des injo de 100cv sur mon 1400 ( en vente d'ailleur ^^ )

et on peut rouler au sp 95 aussi apres changement?

Jvais surement passer en injecteur de TU5JP4, mes bougies sont bien blanche

c'est vrai que je n'ai jamais pensé a regarder mes bougies depuis le temps que je roule a l'ethanol

[lasvegasextremes]

au 95 tu sent que ça tourne trop riche ca tourne mais pas au top

[Malo Korrigan]

Je viens de passer sur des injecteurs de TU5Jp4, a bas régime la voiture marche du feu de dieu, mais passer 5200tr, pied au plancher, elle bloque comme une si elle s'étouffait, obliger de relâcher légèrement la pédale et la elle reprend sa montée.

Une idée de comment amélioré cela ?
Sinon, démarrage a froid au quart de tour.

[pullup73]

Je sais pas par chez vous mais ici l'E85 a baissé, il est à 0.872 le litre.

Je fais mon plein pour 35-37€ maxi et je fais entre 600 et 650 km avec, soit 0.06-0.07 € du kilomètre

Si vous avez une pompe E85 pas loin, y a vraiment pas à hésiter

Salut Manu,

Je viens prendre quelques conseils auprès de toi mordu de l'E85
Je viens d'essayer l'E85 à 0,799 le litre dans ma nouvelle 330ci
J'ai mis un peu plus de la moitié soit 36L, voyant qui c'est allumé peu apres (fallait s'en douter)
sans aucun changement niveau moteur, il s'est d'ailleurs éteint apres 100kms, je pense donc qu'elle commence à s'y faire ..

Je pense donc changer le filtre et voir les bougies (pourquoi pas changer en irridium pour le démarrage à froid ? non ?)
Penses-tu que je pourais aller jusqu'a 100% comme ça ? ou d'autres modifs à faire ?
As-tu essayé sur ton ancienne BMW ?
Quand au kit E85 je suis sceptique, on entend de tout ... un peu comme l'E85 d'ailleurs ....