L'été étant enfin arrivé je me suis décidé a prendre RDV au garage pour faire recharger ma clim', mais ne connaissant pas ces antécédents j'ai d'abord demandé un contrôle d'étanchéité. Et là surprise le compresseur fuit comme un panier donc même pas la peine de le recharger, et a 600euros la bête en neuf pas nan plus question d'en acheter un.
Je me suis donc mis en quête de joints
pour le réparer, la encore soucis ma Saxo de 2002 n'ayant plus sont moteur d'origine remplacer par un de phase 1. J'ai également un compresseur de phase 1 soit un SANDEN SD7V12 hors il n'existe pas de kit de joints pour ce modèle. Ma Saxo étant une phase 3 je devrais donc avoir un compresseur SANDEN SD6V12 pour lequel il existe des kits de joints pour les réparer.
C'est bon tous le monde me suis ou j'en ai perdu en chemin
Je me dis donc que tant cas faire de changer de compresseur autant trouver un SD6V12 comme a l'origine et surtout je pourrais le refaire a neuf mais chez Citroën personne n'est capable de me dire c'est possible. J'ai bien accès a la doc qui me permet de voir qu'il existe 2 support différents. Mais dans ce cas si je trouve le support qui va avec et ce que pourrais le monter sur un bloc 16V de phase 1 ?????
En résumé ma question est peut on monter un compresseur de clim' D6V12 sur un bloc moteur de 16V L3 calculo mono broche ???
Ou bien encore qu'elle différence y a t'il entre les fixations du SD7V12 et celle du SD6V12 si il y en a bien sur ???
