Faisceau moteur et calculateur 3 broches

[los-antos-78]

Salut à tous j'espère ne pas aborder un sujet deja ouvert mais je n'ai rien trouvé la dessus, je voudrai savoir si nous pouvons juste brancher un calculo 3 broches sur un faisceau 1.4 3 broches sans avoir à remplacer le faisceau moteur ?
Je vous demande ça car je suis sur l'achat d'une caisse swapé et le proprio me dit qu'il n'a pas changer le faisceau moteur mais simplement le calculateur ( pour infos moteur 1.4 8s de 2002 à la base )

Merci d'avance

[ParalaX]

Ca dépend, un calculo de combien?

Moi je dirais que c'est pas sur du tout. Je suis pour ma part en train de monter un calculo de 120ch sur un faisceau de 100ch (en 3 broches), et certains fils ne sont pas identique, de même que certains manquent à l'appel

Soit tu change de faisceau, soit tu le modifie. Sachant que ça pourrait impliquer de souder des fils directement sur le calculo.

Dans tous les cas, y'a tout ce qu'il faut dans la RTA

[los-antos-78]

Merci pour ta réponse, je me doute bien que ce n'est pas plug and play cela me semble bizarre...
La voiture est de 2002 en 3 broches et le calculo de s16 est en 3 broches aussi

[ParalaX]

J'ai malheureusement pas la RTA sous la main, donc je saurais pas te dire exactement ce qui change

Je regarde ça quand je l'ai

[ParalaX]

Bon, j'ai la RTA.

Alors, ce qui change par rapport au IAW 48P2.90 (120ch):
- Electrovanne canister absente
- Commande de relai de la pompe d'insuflation d'air niveau échappement
- Blindage de la sonde lambda amont + régime position vilbrequin.

Donc en fait, ça devrait pouvoir le faire tout bien considéré...

[los-antos-78]

Merci beaucoup tu es au top