réhausser l'embase du levier vitesse.

[lemessy-92]

Monte un levier de berlingo, il est plus long ( la ref traine quelque part sur le forum).

viewtopic.php?f=37&t=36118&p=839559&hil ... go#p839559

[Vtsgrey]

j'avais pensé au levier de berlingo, mais ça ne sera pas assez haut. je ferai souder une tige sur le levier
je cherche à rehausser pour arriver à ce type de hauteur.
ce qui est possible sans augmenter le débattement ,mais faut surélever l'ensemble

et faire des reglages pour voir si le levier tape pas dans le tableau bord.

[lemessy-92]

coude le levier si il risque de taper sur quelque chose

[crazy-man]

le soufflet que tu utilise viens de quelle voiture?
c'est celui d'origine?

Oui c'est le soufflet d'origine.

t'as pris combien de mm environ niveau épaisseur de ferraille pour faire le support?
c'est quoi comme matière? acier?
en tout cas c'est parfait.

C'est du 2 ou 3 mm en acier. Un coup de scie deux coups de marteau et c'est fait. Faut simplement faire attention en rallongeant le levier de faire ça bien. Déjà ne prend pas ceux d'ax ou qui sont fait d'un tube creux, j'en avais cassé 2 à l’époque.
Le but de la manœuvre était de réduire le débattement et de rehausser le levier, ça marche à merveille, et même en passant les vitesses comme un goret ça ne bronche pas.

Après si tu veux faire un truc plus esthétique et qui fait moins fluet, tu peux faire comme pleintaquet, mais en gardant la monobarre sous la caisse :

[Guilt]

compbrake avec levier de berlingo !!



couder sinon ca tape dans la console centrale

[bleubleu]

du neuf ? !

[KLOSH-SAX']]

De mémoire il a juste fait un support ! Je suis en train du réfléchir aussi je vais prendre les côté sur celle de gaetan la Rochelle en force

[p027372]

Quelques exemples: il suffit de faire quelques calculs pour la hauteur de rehausse et en profiter pour réduire le débattement en même temps!

[bleubleu]

Une autre réhausse de p027372.



Elle fait 40mm.