Défaut permanent et furtif

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ax10 transfo gt
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Re: Défaut permanent et furtif

Message par ax10 transfo gt » lun. 31 août 2015, 18:02

je comprends pas pour le prix :voyons:

:W

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cyril61
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Re: Défaut permanent et furtif

Message par cyril61 » lun. 31 août 2015, 18:35

ax10 transfo gt a écrit :je comprends pas pour le prix :voyons:

:W
Son pas donné chez Citroën les pièces :q

Commander sur oscaro une ngk ( forcément fallait pas s'attendre à se que ça soi la moins chère :mad:)
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Re: Défaut permanent et furtif

Message par cyril61 » ven. 04 sept. 2015, 19:26

Sonde installé, c'est la même qu'il y avais avant donc déjà c'est la bonne :tourne:

J'ai pas encore rouler avec, juste la laissé un peut au ralenti, premier impression elle tourne mieux, et pu beaucoup moin, ralenti maintenu à environ 800 850 tr

Voilà l'état de l'ancienne, bien blanche

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ax10 transfo gt
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Re: Défaut permanent et furtif

Message par ax10 transfo gt » ven. 04 sept. 2015, 22:29

en effet elle est hyper blanche et déjà changé car d'origine c'est une bosch si je dit pas de connerie (du moins c'est ce que j'ai constaté sur les divers PSA que j'ai eu)

tiens nous au courant de la suite c'est déja bon signe

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Re: Défaut permanent et furtif

Message par cyril61 » ven. 04 sept. 2015, 22:43

Merci à toi surtout :jap: surtout pour la référence aussi

Pas de soucis je vous tiens au courant :bien:
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Re: Défaut permanent et furtif

Message par cyril61 » lun. 07 sept. 2015, 18:47

Petit retour sur le changement de la sonde,

C'est carrément mieux, le moteur tourne bien mieux, prend c'est tours bien plus rapidement, meilleur réaction à l'appui de la pédale, meilleur ressenti des aac

Consomme un peut moin également et sent bien les gaz brûler, pas d'odeur d'essence

Ralenti assez stable à chaud, après je pense que c'est du au aac
Reste à faire la reproge ( mais où la est la question :???:)
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Re: Défaut permanent et furtif

Message par ax10 transfo gt » lun. 07 sept. 2015, 23:17

parfait le retour. :bien:

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