Boite de 205 xs sur TU5JP+

[iceman14]

Bonjour,

Récemment ma boite à cassé, Je cherchais donc une boite "courte" (14*60 dans l'idéal ou 13*59 si je trouve + facilement).
Un pote m'a alors proposer sa boite, très peu de km. Elle vient donc d'une 205 XS. Réf : 2CB54.

Quelqu'un aurait des infos? Je peux la monter sans soucis? Une idée du couple? Les planétaire en 14mm ne sont pas un pb? (8s, 100ch, ligne-admi..)

Merci beaucoup!

[moumoute14]

A priori 2CB54 ça correspond à une MA5S 14x60 montée sur un TU3 de 205 carbu. Le montage va poser problème au niveau du trou sur le carter d'embrayage ton capteur pmh (de saxo) ne passera pas dedans. Il faut que tu vérifies ça . Edit, il me semble qu'il y a une vis de fixation moteur/boite qui n'ira pas non plus.

Au niveau du diff en 14 ça fera l'affaire provisoirement le temps de refaire ta boite mais à longue tu le cassera. En fonction de ce qui est HS sur ta boite tu peux peut être te servir de la boite de 205 comme "donneuse d'organe" ! attention aux roulements ils ne sont pas tous identiques entre les deux boites.

Sinon les boites MA de 206 TU5PJ4 sont utilisables sans modifs et de mémoire c'est quasi identique à la boite de ta sax' .

[iceman14]

Du coup j'ai monté la boite pour tester. Aucun soucis de PMH, ça tire cours, ça passe nickel, ça tire cours

C'est une saxo 8s, mes planétaire d'origine sont en 14mm.. Ma boite d'avant était en 14mm aussi, j'ai fais 40k km en tapant des rupteur et des blocage de diff, et elle commençait tout juste à siffler..

C'est costaud une saxo en vrai ^_^

[ax10 transfo gt]

sur TU5JP d'origine tu es en axe de 16mm

la sur la boite de 205 rallye idem que l'ax sport, tu n'est pas en axe de 14 mais 13 et quelque, donc fait gaffe

[iceman14]

D'origine, pour une XS on a 115nm de couple, pour une sax 8s 100ch on a 137, l'écart est pas fou..

Je pense pas que les 22nm de plus cassent net les axes de mes planétaire, même en pleine charge.
Sachant que je double débraye / talon pointe toute mes vitesses, y'a rarement des accoup de boite.

Ma boite précédente était bien en axe 14mm, ce n'était pas la boite d'origine (une boite de saxo 1.1) et 40 000km de durée de vie sur ma saxo, après + de 200 000 sur sa voiture d'origine.
D'autant plus que je la malmenais en mode attaque, blocage, burn, glisse, freins à mains sans débrayer etc..

Bref, je verrais ça. Merci pour vos retours.

Une boite de 206 TU5JP4 est trop longue, il me faut du 14x60 ou 13x59 because race car et à moins de 100euros because étudiant fauché

[Manu_VTS]

D'autant plus que je la malmenais en mode attaque, blocage, burn, glisse, freins à mains sans débrayer etc..

ça a l'air d'être sportif d'aller avec toi en voiture

[iceman14]

D'autant plus que je la malmenais en mode attaque, blocage, burn, glisse, freins à mains sans débrayer etc..

ça a l'air d'être sportif d'aller avec toi en voiture

Bah quand tu viens d'avoir le permis tu veux progresser vite, tu veux prouver ta valeur du coup tu fais le foufou et tu réfléchis que quand les premières pièces commencent à casser