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Alors voila, ya un mois j'ai swappé 16v
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Seulement, quand on a fait le swap, impossible de démarrer avec le calculo 16v même en branchant son transpondeur, neiman + clé (je ne sais pas pourquoi...). Du coup, obligé de laisser mon calculo de l'ancien 8s 100cv. La solution alternative que j'ai trouvé c'était de faire décaler le rupteur. Je l'ai mis à 7500tr.
La config du moteur : calculo 3 broches, joint de culasse jp4, sinon le reste stock avec ligne, admi.
J'ai checké l'état des bougies et elles ont une couleur normale, la conso est normale pour un 16....
Donc selon vous, est ce que je gagnerai à mettre un vrai calculo 16v ou ça va bien avec celui du 8s 100cv (je parle au niveau de la carto, correction de richesse etc) ??
Merci
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