quels injecteurs
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quels injecteurs
Salut a tous,
J ai pas mal cherché mais j ai pas trouvé la réponse a ma question ....
J ai trouvé des tableu qui s ouvre sous fat32, des liens internet qui marche pas, il faut que je contact un certain Julien86 que je ne trouve pas .... bref
Qui peut me donner le débit idéal qui vas bien avec ma configuration. Mon moteur est un TU5J4 avec culasse JP4, pistons a empreintes, aac 280, conduits allignés et polies, guides coupés, 4 papillions 42mm jenvey (carré), boite a aire kit car dans la baIe de par brise, GESTION SYBELL CHALLENGER 5, 4/1 et ligne groupe N, volant moteur allégé et équilibré.
Voila dans les grandes lignes.
Je précise que ma voiture est a usage rallye, c est une F2013.
Merci d avance a vous
J ai pas mal cherché mais j ai pas trouvé la réponse a ma question ....
J ai trouvé des tableu qui s ouvre sous fat32, des liens internet qui marche pas, il faut que je contact un certain Julien86 que je ne trouve pas .... bref
Qui peut me donner le débit idéal qui vas bien avec ma configuration. Mon moteur est un TU5J4 avec culasse JP4, pistons a empreintes, aac 280, conduits allignés et polies, guides coupés, 4 papillions 42mm jenvey (carré), boite a aire kit car dans la baIe de par brise, GESTION SYBELL CHALLENGER 5, 4/1 et ligne groupe N, volant moteur allégé et équilibré.
Voila dans les grandes lignes.
Je précise que ma voiture est a usage rallye, c est une F2013.
Merci d avance a vous
- cyril31140
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Re: quels injecteurs
origine
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Re: quels injecteurs
Ok .....
Personne d autre n a ce montage au similaire?
Personne d autre n a ce montage au similaire?
- viper01
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Re: quels injecteurs
Julien86 n'est plus sur le forum depuis des années donc c'est mort pour le contacter.
Je dirais aussi que les origines suffise, apres tu joues sur la pression d'essence.
Il me semble que NoNo avait des origines sur ces moteurs atmo si je dis pas de betise
Je dirais aussi que les origines suffise, apres tu joues sur la pression d'essence.
Il me semble que NoNo avait des origines sur ces moteurs atmo si je dis pas de betise

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Re: quels injecteurs
Origine ok .... mais lesquels???? Car visiblement entre j4 et jp4 ce ne sont pas les memes ... et ensuite dans les jp4 il y a encor des variantes .... entre 206, 307, c2 vts ....
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Re: quels injecteurs
Origine j4 (deux refs possible) ou clio 2rs ils on un débit un peu supérieur.
GSO importé, mais GSO quand même !!
- viper01
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Re: quels injecteurs
Oui JP4 c'est moins que le J4 puisque moins puissant. JP4S de C2 VTS je ne sais pas combien il font.
Donc les J4 c'est 220cc de memoire, faut voir ceux de C2 VTS combien ils donnent.
Donc les J4 c'est 220cc de memoire, faut voir ceux de C2 VTS combien ils donnent.
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- viper01
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Re: quels injecteurs
Trouvé sur 106s16:
Les injecteurs d'origine de S16 sont des Bosch IWP006, (3bar, 220cc) ce qui est déjà de trés gros injecteurs pour un 1.6l (à titre de comparaison, un Avantime 2l turbo ou une Safrane 2.0l 16v ont des 230 cc), je pense pas qu'il soit nécessaire de les changer pour la puissance que tu désires sortir (CS monte encore les injecteurs d'origine sur les Sax T4 qui font plus de 160cv).
Si tu veux quand même les changer, voilà un tableau pas mal qui classe les injecteurs par débit (au dessus de IWP006, vient l'IWP042 : 230cc, puis IWP162 et IWP043 : 320 et 330cc enfin l'IWP069 : 460cc)
Les injecteurs d'origine de S16 sont des Bosch IWP006, (3bar, 220cc) ce qui est déjà de trés gros injecteurs pour un 1.6l (à titre de comparaison, un Avantime 2l turbo ou une Safrane 2.0l 16v ont des 230 cc), je pense pas qu'il soit nécessaire de les changer pour la puissance que tu désires sortir (CS monte encore les injecteurs d'origine sur les Sax T4 qui font plus de 160cv).
Si tu veux quand même les changer, voilà un tableau pas mal qui classe les injecteurs par débit (au dessus de IWP006, vient l'IWP042 : 230cc, puis IWP162 et IWP043 : 320 et 330cc enfin l'IWP069 : 460cc)
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Re: quels injecteurs
Merci a toi Viper pour cette réponse des plus complète !!!!!
donc ok vas pour des 220cc de J4
donc ok vas pour des 220cc de J4