Tube afrique de 1.6 8s sur 16V de 99 ?

Message par **Manu_VTS** » jeu. 15 mai 2008, 11:58

L'inter permet de réduire le bruit s'il y a un silencieux dessus ou tout simplement de relier le collecteur du silencieux arrière.

On ne parle pas de tube afrique pour le tube qui remplacerait l'inter. On dit souvent inter sans pare flamme (= tube)

Comme on dit "tube afrique" pour "tube au lieu du cata"

yosh · Message par **yosh** » jeu. 15 mai 2008, 12:09

ok!

dernière question normalement!

c'est quoi la différence avec un inter sans par flamme et avec par flamme?

juste pour le bruit...

Message par **Manu_VTS** » jeu. 15 mai 2008, 12:10

La vitesse de passage des gaz et donc le bruit effectivement et puis le poids

yosh · Message par **yosh** » jeu. 15 mai 2008, 12:56

si la vitesse de passage des gazs rentrent en compte, les perfos aussi car c'est lié!

le poids

c'est si lourd que sa?

Message par **Manu_VTS** » jeu. 15 mai 2008, 13:33

yosh a écrit :si la vitesse de passage des gazs rentrent en compte, les perfos aussi car c'est lié!

le poids
c'est si lourd que sa?

le poid c'était plus un joke

Message par **Manu_VTS** » jeu. 15 mai 2008, 20:02

J'ai fait un schéma pour faire la distainction.

C'est pour les échappements d'ORIGINE

Après suivant les fournisseurs Inoxcar, supersprint, devil etc ... ils ont pu découper en plusieurs parties leurs échappements

yosh · Message par **yosh** » jeu. 15 mai 2008, 20:09

ok!

donc un tube afrique sur ma mienne changerais rien à part le bruit

merci