Voilà en allant changer mon joint de cache culbuteur en début d'après midi (l'ancien était vraiment raide
) j'ai remarqué que j'avais pas mal de mayonnaise dans le cache et sur le bouchon, et lorsque j'ai retirer le reniflard de l'admission dynamique, j'ai vu que mes durites étaient pleines de mayonnaise également :O. Pourtant y'a pas l'air d'y avoir une fuite au joint de culasse.Je vous mets les photos du cache culbuteur complètement cracra.
J'espère que c'est pas le joint de culasse
J'avais pensé que l'huile prenait l'eau par le biais de mon admission dynamique et son montage :
En sachant que l'alu sur la durite du reniflard je viens de le rajouter, ça prenait peut être l'eau par ici.
Pour la durite qui reliée le reniflard du cache culbuteur et le reniflard de gauche (boitier papillon il me semble), c'est un mecano de chez citron qui me l'a coupé en me disant que ça servait à rien et du coup il a mis des bouchons à la place (aurait-il fait erreur par hasard ?
)Voilà j'attends vos réponses pour m'assurer que ce n'est pas ce que je pense
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