[help] couple court

[niko974]

Bonsoir à tous,

Ne me crier pas dessus, je sais qu'il y a un topic bien fourni là dessus (je l'ai lu entiérement) mais il est trop compelexe pour moi et pour certaines personnes du forums aussi je pense.
j'aurais donc besoin de votre aide.
Je m'explique, j'ai une 16v de 2002 et aimerais bien mettre un 14x60 dans ma petite boite (histoire d'avoir un peu plus de couple). Pour cela j'ai fait appel à Julien 86 qui m'a fournit un couple 14x60 (arbre à visser + couronne + synchro de 5éme) de bonne qualité.
Mais quand j'ai voulu le monter, là catastrophe sur ma boite d'origine la fin de l'arbre est à visser, donc impossible de le monter.
à ce jour, je suis toujours en origine et là je suis décider à faire le nécessaire.
C'est là, que vous intervenez sur mes questions :
>Quand on met un couple, sur quel arbre faites vous la modification? arbre primaire ou secondaire ?
>a quoi peut me servir le synchro de 5émé ?
>quel est la meilleure solution et la moins cher pour pouvoir monter un couple ? en acheter un autre?

Je vous remercie de vos réponses les amis, et excuser moi je ne suis pas trés fort au niveau boite.

[gus.bounty]

je vois pas ton souci

tu as d'origine une boite avec un axe vissé et tu veux monter un couple court avec un arbre en vissé

l'arbre est le secondaire

[niko974]

Donc il faudrait juste que je m'achéte un autre arbre ? aussi simple que ça ?

[Manu_VTS]

Ben non. tu remplaces l'arbre que tu as sur ta boite par celui que julien t'as fourni.

Et tu enlève la couronne de ton diférentiel pour remettre la nouvelle

viewtopic.php?f=39&t=6375

[niko974]

Salut Manu vts,

justement, l'axe de ma boite est à visser et celui à Julien est à clipser donc ce n'est pas compatible !
a moins que je ne comprenne pas quelque chose.

[gus.bounty]

Salut Manu vts,

justement, l'axe de ma boite est à visser et celui à Julien est à clipser donc ce n'est pas compatible !
a moins que je ne comprenne pas quelque chose.

en fait il existe des kit de conversion pour la 5ème

demande a julien86

[niko974]

est- ce que ces fameux kits sont fiables ?
pour le montage, est-ce plus compliqué ?
quelqu'un l'aurait déjà essayé ?
Merci déjà de vos réponses.

[Julien86]

Je ne vois pas le problème quant à la fiabilité du kit, puisque toutes les autos montées en MA sortant actuellement des usines en sont pourvues...

C'est même bien plus fiable que le montage écrou qui se désserre assez souvent (d'ou la modification d'ailleurs).

Contacte moi en MP si tu le souhaites.

[gus.bounty]

est- ce que ces fameux kits sont fiables ?
pour le montage, est-ce plus compliqué ?
quelqu'un l'aurait déjà essayé ?
Merci déjà de vos réponses.

a premiere vue ils sont fiables

a voir avec les experts

tout ce que tu as besoin est la -> Lien

[niko974]

Merci Gus pour le lien.
Je contacte Julien 86 et éspere avoir mon bohneur

[nikos]

Salut

Moi aussi j'ai fait ce montage et j'ai mis un arbre secondaire avec en bout d'arbre un clips.
il m'a fallut changer le pignon de 5ème et quelque petite chose encore.
Montage tres fiable..

[Stephy70]

A savoir aussi pour les moins fortuné, Quand vous monté un arbre clipsé (nouvelle génération), vous pouvez garder le pignon et le synchro de l'ancienne génération. Il suffit( pas évident si vous avez pas l'outil) de rectifier une face du synchro de 0.9mm et tout peux se monter. ça évite d'acheter le pignon et le synchro