Culasse + AAC + poulie 106 rallye sur saxo vts 8s ?

[le rider fou]

Pas une question de gain mais de compatibilité

[tdy313]

Ah donc si je souhaite adapter ce type de culasse faut que je change mon faisceau

[lemessy-92]

je vois pas ce qui causerais problème sur le faisceau. mais je suis pas assez calé la dessus pour être sur.

peu être la forme des prises?

[Forza]

il faut adapter le faisceau L4 au faisceau L3

[tdy313]

D'accord je vous remercie à tous.
Mais je pense que je vais pas le faire.

[106 s16 ou saxo vts]

C'est très a la mode sur le forum xsi avec des culasses xsi 1400 sur bloc 1600 avec un gros gain de couple garantit, si tu montes une culasse de rallye avec laac et le plenum ça sera top.

C'est a mon sens une des prepa au meilleur rapport prix/performance/simplicité

et culasse 1.4 vts avec bas moteur 1.6 8V vts sa donne quoi? je dit sa car quand on me la vendue elle était comme sa voila merci

[lemessy-92]

ben change car tu perd.
diametre soupapes: tu5->tu3
admission
39.5->36.8
echappement
31.4->29.4

[106 s16 ou saxo vts]

donc je doit pas faire pas plus 90 ch non ? mais une culasse xsi ou rally sa revient chére la faire installé etc?

[le rider fou]

Comme toute modif ca coute cher à faire faire... si j'avais du faire faire sur mon auto j'aurai pas la moitier de ce que j'ai si t'es pas loin de l'aquitaine touches en un mot a la team des xsi

pour bien faire faut
-culasse complete
-nettoyage et remise à neuf de celle ci et ses consommables
-une distri / pompe à eau
-joints de culasse & co
-...

ca va chiffrer par un pro!

[106 s16 ou saxo vts]

donc carrément prendre une véritable saxo vts 1.6 8 V ? vue celle je vous parle c'est une 1.4 vts a l'horigine avec bas moteur 1.6 8V vts

[ludo77193]

Il peut être intéressant de monter une culasse de 1600 R avec l'AAC.