probleme ralenti 16v

[swen]

rdv pris il veulent garder ma sax pdt 3h30 sa va me coutait cher

[skybo 16v]

ça risque en tous cas
j'suis curieux de savoir ce qui vont te pondre

[swen]

merci sa rassure lol

[skybo 16v]

ben disons qu' avec ton eprom t'as p'tète bien foutu ta merde j'dirais donc après il y a des conséquences ...
C'est quoi comme eprom et d'où elle vient ?

[swen]

ebay 5;10 cv

[swen]

sonde de temperature d eau pour l injection donc j attend ma comande on verra bien

[swen]

il ma dit aussi quil y avais 3 boitier different 1iap 41 C EST vrai?

[sax'loulou]

sonde d eau j ai du la changer l hiver passer sa ne coute pas cher du tout

c est elle qui gere ton stater et enfaite elle dit n importe quoi quand ellle et morte en gros donc ton stater t encrace tout et sa beuge d ou le reglage trop riche que je parler au debu je ne m ete pas tromper

[swen]

j esper que sa va regler mes soucie

[elockence]

salut les saxiste..

Bon problème de ralenti résolu.j'ai changé la sonde de température d'eau (la verte).celle la régule l'injection en fonction de la température d'eau.
Apparemment la mienne étais HS.

les problèmes qu'elle occasionne sont:ralenti instable a n importe qu'elle moment sur la route du a la température qui doit varier.(en GROS sa sen va et sa revient comme dirai cloclo)

Ralenti qui se cale a 2000 tr voir 3000 pas plus.elle déconne entre 0 et 3000 tr pendant qu'ont roule.(symptôme: accoue, trous dans les accélération, fume noir qui sort du pot, perte de puissance, forte odeur d'essence,Bref elle s'engorge Jusqu'à calé certaine fois.

IL suffi de s'arrêter sur le bord de la route pour que sa redevienne stable.Si on insiste sa empire et sa cale et on attend 20mn pour redémarrer.

Voili voilou c'est grasse a des recherche sur des forums ainsi que celui si que j'ai pus trouvé une solution et ma évité des heures dans un garage qui te dépouille la voiture et le porte feuille.

Si sa peu aider...!

[sax'loulou]

c est bien ce que je diser c est la sonde de temperature d eau