[QST] Ligne GR A Acier / Inox
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Aymeric13127
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[QST] Ligne GR A Acier / Inox
Bonsoir tous le monde j'aurai voulu savoir les réels différences entre les ligne gr A Acier et Inox pour VTS 16V / 106 S16 (bruit, perf etc...)
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yosh
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Re: [QST] Ligne GR A Acier / Inox
perf idem!
bruit plus grave pour l'acier (à confirmer)
prix: moins cher pour l'acier
durant dans le temps plus important pour l'inox.
bruit plus grave pour l'acier (à confirmer)
prix: moins cher pour l'acier
durant dans le temps plus important pour l'inox.
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lemessy-92
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Re: [QST] Ligne GR A Acier / Inox
perf: rien sur un moteur qui n'est pas préparé en conséquence. ça aura meme pour conséquence de faire perdre du couple du au manque de contre pression (plus c'est gros, moins y en a).
grA/grN: grA pour des moteurs bien préparé, sinon grN
bruit: une ligne acier fera plus de bruit; d'autant plus pour une grA.
poid: une inox est plus léger en plus d'etre inoxidable (non sans blague
)
grA/grN: grA pour des moteurs bien préparé, sinon grN
bruit: une ligne acier fera plus de bruit; d'autant plus pour une grA.
poid: une inox est plus léger en plus d'etre inoxidable (non sans blague
)Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch 
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