caractéristiques AAC 106 RALLYE / 106 XSI / 205 RALLYE

[renaud67rallye]

Je me renseigne pour un montage d'AAC à moindre prix dans une culasse de TU à petits paliers. Exclu donc les productions from catcams et autres, ainsi que le retaillage.

Je cherche donc les profils (croisement jeu de 0,1 ou 1 mm + valeur de levée) des AAC origine PSA de moteurs sportifs en TU 8 soupapes (tu24, tu2j2 , tu5j2).

J'ai déjà appris que tu2j2 et tu5j2 partageait le même AAC : http://www.106rallyeforum.com/forum2008 ... hp?t=54988" onclick="window.open(this.href);return false;
Dont voici le profil :
"J" cam:
Peak lift 10.6mm
Duration at 0.1mm lift 270 degrees
Duration at 1.0mm lift 235 degrees


Je cherche maintenant à connaitre le profil de l'aac équipant le tu24.

Merci à vous si vous avez l'info...

PS : je trouve bien des info ici http://la205rallye.free.fr/Doc.htm" onclick="window.open(this.href);return false; mais pas de quoi comparer aisément...

[lemessy-92]

attention

petit palier
tu3jp, TU5jp, tu3jp, tu1, tu24,TU3M
42.42 - 41.82 - 41.23 - 40.62 - 36.92mm

gros palier
TU2J2, TU3, TU5J2, tu3j2,
44.12 - 43.62 - 43.12 - 42.62 - 36.92mm

[renaud67rallye]

attention

petit palier
tu3jp, TU5jp, tu3jp, tu1, tu24,TU3M
42.42 - 41.82 - 41.23 - 40.62 - 36.92mm

gros palier
TU2J2, TU3, TU5J2, tu3j2,
44.12 - 43.62 - 43.12 - 42.62 - 36.92mm

J'avoue que c'est pas trop l'idée que je me faisais des montages moteurs avec gros ou petits paliers, moi je pensais plutôt que tu2j2, tu5j2, tu24 et tu5jp = petits paliers et 1360 (106 xsi ou ax gti) = gros paliers.

D'ailleurs BPS et ORECA sont de mon avis :







Bon, enfin bref, si je m'en tiens quand-même à ce que tu dis, avec un tu5jp, je pourrais monter un AAC de TU24, et donc... est-ce que quelqu'un connaitrait les diagrammes de cet AAC?

Merci

[lemessy-92]

c'est tout simplement parce qu'ils te demanderont la taille de tes paliers avant de t'envoyer l'aac

sinon voici les infos que je possede:

[renaud67rallye]

c'est tout simplement parce qu'ils te demanderont la taille de tes paliers avant de t'envoyer l'aac

sinon voici les infos que je possede:

Ahhh merci, c'est super c'est cool.

Pour la valeur admission & échappement (242,48°), je suppose que c'est avec 1 mm de jeu?

Donc en fait, si c'est bien le cas, c'est tout simplement l'AAC de série le plus méchant pour les TU 8 soupapes!

C'est ce que je vais prendre pour mon montage.



Pour rallye 1,6 et 1,3 on a :
"J" cam:
Peak lift 10.6mm
Duration at 0.1mm lift 270 degrees
Duration at 1.0mm lift 235 degrees


ça serait intéressant de connaitre la valeur à 0,1 mm pour l'AAC tu24...

En tout cas Merci

[lemessy-92]

je sais pas pour le jeu

j'ai récupéré les données sans autre explication.
j'ai compilé d'autre info manquante au début pour faire ce tableau.

[renaud67rallye]

pour faire avancer le schmilblic : voici la fiche ffsa de l'aac 205 rallye



Donc on retrouve bizarrement les valeurs des AX sport phase 2 et ces valeurs sont obtenues après mesure avec un jeu théorique de 0,7, donc difficilement comparables à celles données par les fabricants d'arbres à cames (jeu théorique de 0,1 ou 1 mm).

[lemessy-92]

bizarre, les valeurs de mon tableau non pas l'air bonne

[renaud67rallye]

bizarre, les valeurs de mon tableau non pas l'air bonne

Ben si si, à peu de chose près ça correspond à la 3è ligne de ton tableau