Donc en fait la pièce 6 ne sert plus à rien (oui Viper, c'est bien ca
), sauf à boucher les ouvertures de la culasse sur le coté.Je l'avais même découpée en partie à l'époque pour faire passer l'admi....
(on voit bien sur le 1er schéma le bloc noir avec la bougie et le support en rouge)
En fait ce qui m'inquiète c'est les fixations qui j'espère sont identiques et que rien n'empêche le montage ; mais je n'ai pas le boitier vert pour comparer et ca m'éviterais d'en acheter un pour rien.
J'ai pu remarquer en lisant les docs, que le panachage des pièces moteur est interdit (bon ca on s'en tape) mais du coup ils ont fait en sorte que les pièces ne se montent pas sur autre chose que la pièce initialement prévue (exemple: le cache culbu gris ou noir sert à différencier les moteurs sur des points de détail, et on ne peut pas monter un gris à la place d'un noir car les diamètre des perçage des 2 vis de fermeture est différent).
Alors bon y'a souvent moyen de bricoler un truc, mais si ca peut s'éviter...
Sans que ca n'ait sa place ici, si quelqu'un en a un (comme le vert) et qu'il veut s'en débarrasser,
MP! 
