Interet volant moteur 180

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LucVTS27
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Re: Interet volant moteur 180

Message par LucVTS27 » mar. 21 juin 2011, 11:38

Guilt a écrit :
LucVTS27 a écrit :En gros pour résumer il faut lacher un minimum de ronds sur un mécanisme taré plus ferme sinon ca ne tiens pas... :bien:
Ta quoi toi luc pour passer ton troupeau sur le bitume ?
Embrayage Helix 4 patins non amortis style Ap racing...

Image

Un truc que je ferais surement sur mon ax16v qui est en 180mm aussi avec embrayage origine xsi c'est un réusinage
circulaire sur le vm sur l'exterieur la ou vient se fixer le plateau presseur...par contre on laisse en cote origine la partie
ou frotte le disque d'embrayage...de ce fait on accentue rien que par le serrage du mécanisme son appui sur le disque...

Mais bon la je craind quand meme une casse du mécanisme à force...je testerai ca bientot :bien:
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lemessy-92
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Re: Interet volant moteur 180

Message par lemessy-92 » mar. 21 juin 2011, 13:55

et un VM en acier taillé dans la masse?
ça te tente pas?
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Interet volant moteur 180

Message par LucVTS27 » mar. 21 juin 2011, 14:02

lemessy-92 a écrit :et un VM en acier taillé dans la masse?
ça te tente pas?
Rien que tes 2 phrases font frémir mon porte monnaie... :W
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Momo
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Re: Interet volant moteur 180

Message par Momo » mar. 21 juin 2011, 15:27

Luc sur ta photo c'est de l'amorti pourtant...

Et Rider fou, l'origine c'est de l'organique, tu doit confondre avec les embrayage MF (Métal fritté).
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le rider fou
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Re: Interet volant moteur 180

Message par le rider fou » mar. 21 juin 2011, 15:35

je sais pas trop mais en ce que je pensais appeler organique c'est un disque complet comme d'origine mais en renforcé.

du coup un meca renforcé et un disque d'origine tiendraient le coup?
moi je dis ca je dis rien! d'ailleurs qu'est ce que je fous là!
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Re: Interet volant moteur 180

Message par Momo » mar. 21 juin 2011, 15:42

C'est ce que semble dire Julien si j'ai bien compris, mais il a aussi dit qu'il s'usera plus vite car l'organique est moins endurant.
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Re: Interet volant moteur 180

Message par LucVTS27 » mar. 21 juin 2011, 15:45

Momo a écrit :Luc sur ta photo c'est de l'amorti pourtant...

Et Rider fou, l'origine c'est de l'organique, tu doit confondre avec les embrayage MF (Métal fritté).
Oui c'est vrai car quand j'ai commandé chez hélix ils m'ont livré un amorti et un non amorti car le gars ne
savait pas trop quoi me donner...

Mais c'est bien le non amorti en place sur la sax... :bien:

Désolé pour l'erreur sur la photo je n'avais pas vu :jap:
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Re: Interet volant moteur 180

Message par lemessy-92 » mar. 21 juin 2011, 16:28

LucVTS27 a écrit :
lemessy-92 a écrit :et un VM en acier taillé dans la masse?
ça te tente pas?
Rien que tes 2 phrases font frémir mon porte monnaie... :W

pas aussi cher que ça en a l'air

Image
http://www.xrallyparts.com/PBCatalog.asp?CatID=412623
Mission sauvetage -> 106 sport swap xsi 100ch :d
https://drive.google.com/uc?id=" onclick="window.open(this.href);return false;
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Julien86

Re: Interet volant moteur 180

Message par Julien86 » mar. 21 juin 2011, 20:42

Momo a écrit :C'est ce que semble dire Julien si j'ai bien compris, mais il a aussi dit qu'il s'usera plus vite car l'organique est moins endurant.
Impeccable Ben ;)
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