Swap 16v

[Manu_VTS]

donc entre une admi et un swap, le tribunal sera plus ou moins tolérant.

+ 1

[Kapik]

Pour aller plus loin dans l'explication : de toute façon si y a un gros crash tu seras déjà lourdement sanctionné si tu es responsable, que la voiture sera d'origine ou modifiée.

Si tu as modifiée la voiture, l'assurance se désengage partiellement tu n'es donc plus (entièrement) couvert par l'assurance et en général tu es considéré comme responsable du point de vue de la lois. Dans ce cas, c'est la prison assurée s'il y a des morts ou blessés grave et tu es endetté à vie (pas à cause de l'amende mais à cause des dommages et intérêts pour les victimes que tu vas payer de ta poche, à vie).

attention, il faut qu'il y est un lien de cause à effet. C'est à dire que si tu as un accident en grillant un stop et que tu tue un motard tu risques rien de plus par rapport au swap. Par contre si tu as un accident à grande vitesse ou une perte de contrôle là c'est foutu...

pas glop

Pour appuyer mes dire, tu peux regarder le code de la route : R322-8 et le code des assurances : L113-9

[Paco91]

Merci pour les précisions !

Je crois que je vais laisser tomber pour le moment, et quand le déclic se fera je vendrai la 100 ch pour un 16v