urgent. faisceau habitacle

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alexcode187
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urgent. faisceau habitacle

Message par alexcode187 » sam. 10 déc. 2011, 05:49

Bonjour,
j aimerai savoir si un faisceau moteur 16v monobroche est compatible avec un faisceau habitacle de 8s de 1999 (100ch d apres le proprio mais j ai un doute vu que c est une ph 1)
merci d avance c est important.
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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par viper01 » sam. 10 déc. 2011, 08:39

Normalement oui, moi je monte un faisceau de monobroche dans une 100ch (2002) mais j'ai pas encore branchée :oops:
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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par jo saxovts33 » sam. 10 déc. 2011, 11:39

Tu as une photos de la prise faisceau moteur coté habitacle ???

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alexcode187
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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par alexcode187 » sam. 10 déc. 2011, 11:45

Non désolé pas de photo :oops:
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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par nico_vts » sam. 10 déc. 2011, 14:49

je dirais que théoriquement ça devrait fonctionner :oui: (encore qu'il n'y ait pas l'info de température d'huile sur les 8s)

Par contre tu auras peut être à bidouiller la prise pour connecter tes 2 faisceaux (moteur et habitacle)

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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par viper01 » dim. 11 déc. 2011, 13:00

Nan je crois pas, tu branche la prise noire moteur avec celle habitacle et la grise c'est pour les info de temp d'huile et pression que l'on à pas sur 100ch ;)
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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par viper01 » lun. 12 déc. 2011, 14:38

Donc un faisceau monobroche avec les 2 grosse prise, une noire et une grise ne se monte pas plug and play, il faut récupérer une prise noire pour pouvoir faire le raccord avec la prise habitacle de 100ch
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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par nico_vts » lun. 12 déc. 2011, 14:54

Si je ne dit pas de connerie, le faisceau monobroche avec une seule prise noire pour le raccord avec le faisceau habitacle est monté sur les dernières 16v, celles après le restylage phase 3 ;)

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Re: urgent. faisceau habitacle

Message par viper01 » lun. 12 déc. 2011, 18:04

Oui c'est ca, je crois que c'est pour les moteurs TU5J4 L4, avec boitier 3 broches
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