[Probleme] Ralenti

[lecyr38]

Bonsoir, un petit souci avec le ralenti de ma sax, a froid, le ralenti est stable, mais, par exemple vers les 3000 tr et que je décélère, le ralenti stagne un moment a 2000 tr avant de redescendre à 1000tr, je doit des fois débraier pour le faire redescendre a 1000.

Si vous avez des idees je suis preneur

[TurboSnake]

Même probleme... Qui a des idées? Changer le régulateur de ralenti ou une sonde? Parce que moi ça me le fait que à chaud, à base de 2000tr le ralenti c'est assez chiant

[melvin93]

le soucis vient souvent du moteur a pas a pas j'ai le meme soucis a chaud ce qui m'es arivé sur sur piste en dirait que j'ai un regulateur quand je lache a 4000trs elle y reste et quand je freine sa descend il faut faire un apprentissage du pas a pas

[TurboSnake]

J'ai entendu le pas à pas, le potard papillon, le capteur pression... J'ai pas tout sous la main pour tester

[melvin93]

rien ne t'empeche de faire un apprentissage

[TurboSnake]

Comment tu fais?

[melvin93]

tu met le contact pendant 10 seconde, tu coupe tu attend 10 seconde, tu remet pendant 10 seconde, tu recoupe pendant 10 seconde et tu demarre

[TurboSnake]

Je teste ça ce weekend merci melvin

[Violatorade]

Je cite le tuto de nettoyage du régulateur de ralentit:

/ \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ REINITIALISATION DU CALCULATEUR APRES INTERVENTIONS / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \ / \

Il est nécessaire de réinitialiser le calculateur de gestion moteur et d'effectuer les apprentissages auto-adaptatifs aprés le débranchement de la batterie.


Réinitialisation du calculateur

Après la réinitialisation du calculatuer de gestion moteir, il est nécessaire d'effectuer la procédure des apprentissages auto-adaptatifs(voir opération suivante).

Apprentissages auto-adaptatifs

La procédure des apprentissages auto-adaptatifs consiste à faire apprendre au calculateur les caractérisqtiques physiques de certains de ses périphériques.

Recalage du régulateur ralenti

Après le débranchement du calculateur ou de la batterie, ou après le remplacement du calculateur ou bien après avoir procédé à sa reprogrammation, il est nécessaire de réaliser le recalage du régulateur de ralenti. Pour cela, après avoir rebranché la batterie, attendre 3 secondes minimun avant de mettre le contact, puis démarrer le moteur et le laisser tourner quelques secondes au ralenti.
Couper le contact et attendre à nouveau quelques secondes avant de le remettre, afin que le calculateur recale le régulateur de ralenti.

Apprentissage des positions "pied levé/pied à fond"

Démarrer le motuer, sans toucher à l'accélérateur, puis laisser tourner le moteur pendant 1 seconde et couper le contact. Remettre le contact et appuyer à fond sur l'accélérateur pendant 1 seconde.

Apprentissage de la forme de la couronne-cible du volant moteur

Effectuer un parcours routier, moteur chaud, qui permette d'accélerer jusqu'a 5000tr/min, en 3e ou 4e, pendant 3 secondes puis relâcher l'accélerateur(coupure d'injection) pour laisser le moteur revenir à son régime de ralenti.

http://saxo-vts.com/forum/viewtopic.php ... 8&start=55" onclick="window.open(this.href);return false;

[TurboSnake]

Je testerai tout ça merci