[Topic Récapitulatif] E 85 ???

[Cible]

Bonjour ,

Quelle est la meilleure chose a faire sur nos 8 soupapes pour rouler à l'éthanol sans problèmes ?

J'ai lu quelques pages sur les 69 mais le trouvent pas vraiment la réponse à ma question.

[Manu_VTS]

Y a quasiment rien à faire.

Soit jusqu'à 90% sans modifs, soit 100% avec des injecteurs plus puissants

[Cible]

Quel type d'injecteur je peux mettre ?

[Manu_VTS]

Des injecteurs qui donnent dans les 190-200cc à 3 bar c'est bon.

Du 1.9 MI16, du 1.8 16v XU7JP4 ça va bien. Il faut juste faire une petite patte pour les fixer.

[benoit110]

pourquoi une patte pour la fixer?

ils ne sont pas les mêmes ?

j'ai vu en photo une rampe + injo de 406 1.8l 16v, et sa me semble indentique

[GTRoms]

Si tu lis les dernières pages j'ai donné une ref d'injos plug and play

[viper01]

Alors j'ai une question par rapport à l'e85, mais un moteur préparé, comment determiné les injo qu'il faut??

Pour de l'origine, ok tu prends ceux de sèrie +30% mais pour un moteur préparé comment tu fais pour savoir le dimensionnement de l'injecteur??

[darkmatt84]

bon tu regarde les injos que les gens mettent au sp avec cette config et tu prend 30% de plus
aprés il faut savoir qu'il vaut mieux prendre bien plus gros et diminuer les temps d'injo a la gestion en gardant la pression d'essence d'origine que prendre trop petit et devoir utiliser les injos au max de leur capacité.

si tu veux un exemple :
ma xantia tct
origine 245cc ss 3b
optimisée 283cc ss 3b
e85 350cc ss 3b

[viper01]

Ok dark merci pour ta réponse

Je vais essayer de me renseigner vers ceux qui vont avoir a peu pres la meme config

[benoit110]

sur saxo 1.4 vts on ma orienté vers une solution simple qui a été testée, la voici:
-un régulateur de pression plus gros que 2.5 bar remplacé par un 4 bar
-un réchauffeur de gasoil électrique sur la durite d’arrivée d'essence

quelqu'un a fait ce montage déjà ici?

et si on re-roule au 95, la conso est augmentée?

[budzi]

J'ai fait le plein à 50/50 de ma Sax et je l'ai laissé au garage pendant 5 mois
résultat: pompe à essence grippée (pas d'injection et fusible pompe grillé)
Avec la pompe remplacée (merci le site), c'est tout bon.

Au boulot, on avait de vieux véhicules qui n'ont pas tourné pendant très longtemps, le E85 s'est transformé en boue, il a fallu démonter les pompes. Un vrai bonheur

[Manu_VTS]

merci pour l'info

La mienne ne reste pas assez longtemps à l'arrêt pour voir ces choses là

[jon08]

Ça doit être joli dans les cuves des stations

[benoit110]

injection d'origine, j'ai testé 50% environ d'ethanol >> sa marche

soir j'ai mis 11l d'ethanol et 8l de SP 95 = 58% d'ethanol >>> et aucune perte significative de puissance ni de conso en plus

et elle marche même mieux

[lemessy-92]

J'ai fait le plein à 50/50 de ma Sax et je l'ai laissé au garage pendant 5 mois
résultat: pompe à essence grippée (pas d'injection et fusible pompe grillé)
Avec la pompe remplacée (merci le site), c'est tout bon.

Au boulot, on avait de vieux véhicules qui n'ont pas tourné pendant très longtemps, le E85 s'est transformé en boue, il a fallu démonter les pompes. Un vrai bonheur

change de station car l'E85 ne se transforme pas en boue.
tu a fait le plein alors que la cuve était presque vide. tu as choppé toute la merde du fond de cuve.

j'ai une voiture et une moto qui on aussi de l'éthanol dans le reservoir; et bien 2 ans après ça démarre comme au premier jour.