Help! Probleme direction, amortisseurs

Max.73 · Message par **Max.73** » lun. 27 août 2007, 21:12

bebel69 a écrit :
Gate a écrit :
bebel69 a écrit : Un collègue m'a dit :" En rabaissant et en mettant des amorti sports, tu vas beaucoup gagné sur sec mais tu va va perdre sur mouillé par rapport à de l'origine"

Je ne sais pas ce que vous en pensez
Moi j'en di que c'est des conneries a partir du moment ou c'est bien reglé et bien monté
Tu es sur d'avoir a peu pres la meme hauteur de caisse entre l'avant et l'arriere apres l'avoir décranté ?
Merci pour vos réponses.

Pour te réponse Gate, oui, j'ai bien le même niveau avant arrière après décrantage.

Par contre, personne ne m'a répondu concernant la barre anti rapprochement sup, personne n'en a sur une phase 3 en 8 soupapes et qui en est content et surtout sur quel site la commandée?

Prends une bar sup omp elle vont tres bien.

EB-16v-97 · Message par **EB-16v-97** » jeu. 30 août 2007, 00:17

Moi j'ai l'impression que c'est réglé trop dur...
puis à 91000km tes amortos étaient pas rincés :
les miens on fait :
80000km à -4cm puis
76000km remis à hauteur d'origine, et ils sont toujours RAS
malgrés le mauvais traitement des 80000 premiers km...

Un conseil, remets tes origines avant de devoir mettre ta Saxo à la poubelle suite à un virage ou "çà a pas réagi comme il aurait fallu"
avec ton "CONi" réglable

Je déplore tout de même dans se forum qu'on puisse pas écrire
qu'on roule à XXX sur nationale, mais qu'on persite
à dire à un Newbies qui se sent pas en sécurité de garder son tu-nain-ge...

Mon avis est plus pour l'origine, surtout quand qqn comme Bebel69
se sent pas en sécurité...
Mais bon

@+
Et soyez prudent
EB