Je parlais d'une prise d'air entre le papillon et la culasse sur la tubulure d'admission, une tite durite d'air, les joints d'injecteurs...vtsafond a écrit :la barrerie est neuve je l'ai change il y a 2 mois et pour la prise d'air, l'admission dynamique est bien montee j'ai deja verifie.
elle a 146000 km,est ce que sa pourrez provenir de la sonde lambda etant donne qu'il faut la changer tous les 100000.mais si sa serait sa je pense que la sonde aurait ete detecte a la valise tout comme le capteur d'air d'admission et le moteur pas a pas qui en plus j'ai bien nettoye.
avec une bombe de nettoyant frein ou nettoyant carbu c'est facilement verifiable Tu en aspèrge un peu partout sur tout ce qui peu occasionner un prise d'air entre le boitier papillon et la culasse et tu voi si ton ralenti varie ou pas. S'il varie c'est qu'il y a une prise d'air