Moteur ne demarre pas

sulli16v · Message par **sulli16v** » lun. 13 oct. 2008, 14:07

ok merci beaucoup je vais suivre tes conseils et je vous tiendrai au courant

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 29 oct. 2008, 10:27

Bonjour a tous, je viens posté ici, car j'ai un soucis pour demarrer la sax'

depuis peu, et surtout depuis qu'il fait froid, la sax' galere a demarrer.
ce matin, je met le contact, je vais pour demarrer, et la rien...le moteur essai de se lancer tres tres faiblement, et j'ai mon compteur qui s'est remis a zero tout seul, heure mis a 1:00...
Comme je ne veux pas forcer et l'abimer, je l'ai laissé devant la maison, et j'ai ete au boulot en transport, ce soir je vais réessayer car il fera moins froid si il faut.
Ayant une alarme, il y a une chose que je n'ai pas compris, c'est que la sirene s'est mis tres faiblement en route quand je fais les tentatives de demarrage...comme si je debranchais la batterie...

je ne sais pas d'ou cela pourrai venir...

qu'est ce qu'il faut que je regarde ?
merci

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 29 oct. 2008, 10:36

Vérifie la tension de ta batterie, les batteries n'aiment pas les premiers froids donc si elle était un peu faible...

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 29 oct. 2008, 10:40

N!NuX a écrit : Vérifie la tension de ta batterie, les batteries n'aiment pas les premiers froids donc si elle était un peu faible...

ok, c'est bien le test avec voltmetre et je dois obtenir 14V environ ? mais une fois demarré ? ou juste avec le contact ?

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » mer. 29 oct. 2008, 10:44

Ca doit indéniablement etre ta batterie Sboub, si ton horloge et tout s'est remis à zéro elle a du se couper, elle s'est remise en fonctionnement mais pas assez de jus pour pouvoir faire tourner le VM

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 29 oct. 2008, 10:48

TurboSnake a écrit : Ca doit indéniablement etre ta batterie Sboub, si ton horloge et tout s'est remis à zéro elle a du se couper, elle s'est remise en fonctionnement mais pas assez de jus pour pouvoir faire tourner le VM

ok, et dans ce cas la il faut prendre quelle batterie ? car comme j'ai une alarme, un ampli et un poste, faut peut etre pas prendre une batterie de 1er prix ? vous avez des marques a conseiller ?

N!NuX · Message par **N!NuX** » mer. 29 oct. 2008, 10:56

Regarde contact coupé puis moteur en route. Tu devrais trouver dans les 12v éteint et proche des 14v moteur allumé

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 29 oct. 2008, 10:58

ok. Je vais voir ca ce soir, j'espere pouvoir la demarré au moins...j'ai regardé les prix d'une batterie

mais bon, si il le faut, et bah j'irai en acheter une....

merci en tout cas, je vous tiens au courant (

) ce soir .

pressurize · Message par **pressurize** » mer. 29 oct. 2008, 12:52

Le coup du 12V sur la batterie j'ai l'impression que c'est pas le meilleur diagnostic batterie ....
J'ai eu le cas il y a quelques semaine sur ma 106, ma batterie m'a laché.
J'avais 12V à ses bornes (moteur éteint), voire même un peu plus. Pourtant elle ne débitait plus rien du tout, le démarreur luttait de toutes ses forces.
Je l'ai même complétement vidée par curiosité (démarreur + plein phare, elle n'a pas duré longtemps), y'avait toujours 12V après ça ...

J'ai eu du mal à savoir que c'était elle car j'avais un comportement bizarre, du genre calage dés que je m'arretais à un feu, j'avais peur que ce soit l'alternateur. En fait je pense que la batterie bouffait tout le jus à elle toute seule...

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 29 oct. 2008, 13:14

j'ai eu des fois des problemes de ralenti en arrivant sur un feu....elle avait tendance a vouloir caller...je pense que je vais etre bon a changer la batterie je pense... je vais voir ce soir avec raph37 qui a un voltmetre, et jirai si il faut acheter une batterie....

sboub95 · Message par **sboub95** » mer. 29 oct. 2008, 20:38

Bon des nouvelles :
j'ai un pote de ma residence qui m'a preté un multimetre, j'ai testé et elle etait bonne en voltage, il m'a aidé a la demarré avec sa voiture, et je suis parti chez norauto, test batterie, et 196 mA au lieu de 300 ecrit sur la batterie

donc j'ai racheté une batterie, et maitenant tout est bon. donc merci a vous pour votre aide

Momo · Message par **Momo** » mer. 29 oct. 2008, 20:43

donc c'est bien ce que je pensais !

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » jeu. 30 oct. 2008, 10:12

Ben@Killer a écrit : donc c'est bien ce que je pensais !

T'as pas le seul

sboub95 · Message par **sboub95** » jeu. 30 oct. 2008, 10:32

TurboSnake a écrit :
Ben@Killer a écrit : donc c'est bien ce que je pensais !
T'as pas le seul

en plus ben on a meme pas de preuve

turbo il a ecrit LUI

( a moins qu'il me semble que ma copine t'ai parlé sur MSN hier )

TurboSnake · Message par **TurboSnake** » jeu. 30 oct. 2008, 10:34

sboub95 a écrit :
TurboSnake a écrit :
Ben@Killer a écrit : donc c'est bien ce que je pensais !
T'as pas le seul
en plus ben on a meme pas de preuve turbo il a ecrit LUI
( a moins qu'il me semble que ma copine t'ai parlé sur MSN hier )

A qui est destinée ta derniere phrase

NetClub La Sax' - www.Saxo-VTS.com

Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas

Re: Moteur ne demarre pas