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par polosaxo » mer. 10 juin 2009, 22:35
ce n'est pas la sonde lambda que je vais changer mais le moteur pas à pas c'est pas la même chose
le moteur pas à pas est fixer sur le boitier papillion et la sonde lambda sur l'échappement.
mais c'est sympa d'avoir donner la résistance des sondes sa peut toujours servir.
le moteur pas à pas ne peut pas être controler car si imaginons qu'il a un point dure juste à un endroit on ne pourrait pas le voir pour mon cas.
collecteur 4.1 inox, inter supersprint acier avec PF, silencieu inox supersprint, boite à air dynamique CS, rabaisser -3 avec bilstein b6 tarage normal à l'AV, décrantage -3 avec koni à l'AR, bague téflon, bar inf raceland, vidage stage 1