Sonde lambda debranché ou a l'air ?

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bibiminette
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par bibiminette » mer. 10 mars 2010, 16:44

Pareil , la mienne est coupé et pas de voyant, je roule comme ça depuis prés d'1 an ;)

Par contre pour le CT ça pose un probléme ou pas svp ?

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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par nico_vts » mer. 10 mars 2010, 16:52

je n'ai pas ce problème car mes 2 16v n'ont qu'une sonde sur le collecteur.

J'ai vu un motage de décata sans trou pour la sonde. Elle était fixée à côté sous la caisse par un rizlan et le gars avec fabriqué un bouchon métallique afin de ne pas encrasser le bout de la sonde en prévision d'un futur remontage car oui bibi je pense que tu sera obligée de remonter ta sonde sur ton cata pour le CT.

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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par barbuspace » mer. 10 mars 2010, 16:52

Si pas de voyant, pas de soucis.

Vous parlez bien de la 2e sonde, quand même ?
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par bibiminette » mer. 10 mars 2010, 17:06

Oui la deuxiéme, celle sur le décata :)

Merci Nico, je vais devoir trouver une lamba pour le CT alors ;)

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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par greg74420 » mer. 10 mars 2010, 17:20

Idem pour moi j'ai fait faire un devis chez citron j'attend la réponse, mais le mec m'a dit qu'elle allait se mettre en mode "dégradé" donc qu'il fallait impérativement la changer... En tout cas pour le moment ca a l'air de marché :L
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par bibiminette » mer. 10 mars 2010, 17:30

Il me semble que ça vaut 125 euros chez Citron cette lamba :q :q

Moi je roule sans depuis 1 an et pas de mode dégradé :nanana: :W

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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par greg74420 » mer. 10 mars 2010, 17:36

bibiminette a écrit :Il me semble que ça vaut 125 euros chez Citron cette lamba :q :q

Moi je roule sans depuis 1 an et pas de mode dégradé :nanana: :W
Ba moi non plus je vais resté comme ca on verra bien meme en mode dégradé ca roule non?
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par bibiminette » mer. 10 mars 2010, 17:47

Je vois pas trop ce qu'ils appellent le mode dégradé :bah:

Elle fonctionne trés bien la mienne ;)

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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par greg74420 » mer. 10 mars 2010, 17:59

bibiminette a écrit :Je vois pas trop ce qu'ils appellent le mode dégradé :bah:

Elle fonctionne trés bien la mienne ;)
Il semblerait que ce soit un régime moteur au ralentit instable, une perte de puissance et une hausse de la consommation
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par bibiminette » mer. 10 mars 2010, 18:08

Rien de tout ça sur la mienne :)

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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par greg74420 » mer. 10 mars 2010, 20:33

Moi je sais pas quoi faire, si elle m'empèche pas de rouler ca restera comme ca jusqu'au CT.
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par barbuspace » mer. 10 mars 2010, 20:51

205 € la sonde lambda de marque Bosch. ça c'était il y a moins d'un an.
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par greg74420 » mer. 10 mars 2010, 21:15

Ah ouais quand même sur oscaro il y'en a plusieurs notament des delphi à 80 euros j'attend le devis de chez citron et on avisera.
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par greg74420 » jeu. 11 mars 2010, 00:14

Après renseignement il semblerait que la sonde lambda soit la même sur toutes les peugeot et citroen essence. Quelqu'un pourrait il confirmer ?
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Re: Sonde lambda debranché ou a l'air ?

Message par barbuspace » jeu. 11 mars 2010, 00:16

Attention à la longueur du fil aussi, pour la sonde sur le cata.
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