RESOLU : compteur qui s'affole + rien au démarrage (aucun bruit)

[Vtsgrey]

merci pour votre aide

bon j'ai rechargé la batterie j'ai remonté mais : rien pourtant j'ai suffisamment de jus pour faire tourner le reste.

je vais prendre vos conseils et je vais tester tout ça dans l'espoir que ça fonctionne.

d'un coté j'espère que c'est l'un des 3.
au moins ça me permettra de pas galerer pour trouver le problème.


A savoir que avant que ça n'arrive définitivement, j'avais la semaine derniere eu parfois ce souci. contact rien au démarrage. hors pour je ne sais qu'elle raison d'un seul coup ça marchait et je pouvais demarrer.

j'ai une question bete mais qui m'interpelle :

le bouton poussoir rouge du contacteur à inertie. logiquement si on appuie dessus moteur tournant , la voiture cale nn?
j'ai appuyé dessus ça, ça cale pas. un faux contact pourrait empecher la voiture de démarrer?

[nico_vts]

Non le contacteur à inertie ne coupe pas ton moteur en appuyant dessus mais quand il reçoi un choc.
Si tu veux le tester tu le démontes de son support et tu le tapote de + en + fort avec une clé plate (ou autre) et ton moteur s'arrètera. Le bouton poussoir sert à le réarmer c'est tout.

Sinon le fait que ta voiture ne démarre pas tout le temps peut aussi être du à une mauvaise masse sur ta caisse...

[Tchovar]

Une question conne, ta pas une cosse du démarreur qui serait mal fixé ?

Sinon regarde, si ton démarreur est pas HS (balais mort ou soléinoide à demi HS).

[Vtsgrey]

bah disons que quand elle veut bien démarrer, elle démarre au quart de tour.
si javais pas eu ce souci de tableau de bord qui vacille en roulant, j'aurais dit que c'etait la batterie qui etait foutue.

mais de toute demain je vais m'armer d'un papier à poncer, de mon multimétre et c'est parti mon kikiiiii

[LioVts30]

Soit tu as des mauvaises conexions si ton tableau de bord joue au sapin de Noël mais pour le démarreur j'ai eu le même problème sur mon ancienne sax je taper deux coup sur le demareur et sa remarché si tu as des doutes fait le réviser

[Vtsgrey]

RESOLU : il s'agissait du démarreur qui était rincé.

ainsi, je pense que la batterie qui était déchargée due au démarreur qui devait tout pomper.

Donc j'ai pris celle de l'ax ça démarre nikel pas eu de souci de tension le long de la route.

Voila je vais marquer ça en début de topic si jamais ça peut servir.
merci encore pour votre aide

[Ghost]

c'est koi le genre de bruit que tu entend en tournant la clée ? çà tourne quand meme ou tu entends juste un "tic" ?

tu entends la pompe qui s'amorce quand tu met le contact ?

Bonjour aprés un lavage de ma belle , impossible de redemarrer quand je met le contact et que je tourne la clé pour demarrer j'entends un "clic" ou "tic" mais rien le demmarreur ne se lance pas , et j'ai l'impression que la pompe a essence ne s'amorce qu'une fois sur deux.

Je précise que j'ai vidé la voiture apres le lavage exterieur + polish , et je sais pas si j'ai fais fais un faux contact ou courcircuit en debranchant les hp.

Si vous avez deja eu se probleme.

[raph37_the_one]

tu as lavé le compartiment moteur avec ?

c'est surement le démarreur qui fait des caprices , un ptit coup de marteau pour que les charbon fassent contact et çà repar , sinon tu peux le changer ou netoyer les charbons

[houplineur]

J'ai eu le même problème une fois, j'avais oublié de remettre la masse de la batterie sur la boîte !
J'ai cherché pendant plusieurs mois la panne...

[Ghost]

Le truc c'est qu'elle demarrer nikel avant , j'ai vus le voyant avec la clé orange qui clignoter ? sa peu avoir un rapport car en ce moment j'ai la clé de revision a coté de l'heure

Se peut il que sa vienne de l'anti demarrage?

[raph37_the_one]

c'est étonant que le démarreur ne tourne pas dans ce cas là ... ( il me semble que meme avec un probleme de clée il tourne , c'est juste la bobine qui est privé de courant )

si la clée s'allume çà peut venir du transpondeur ou du neiman .

[Ghost]

Bon j'ai poussé la titine elle demarre verdict demarreur collé ou mort tout simplement

[-NoNo-]

ou problème de masse tout simplement ou même batterie faible.