Moteur qui chauffe !

[esox]

Si vraiment ta voiture chauffe beaucoup, et que tu as tendence à monter dans les tours, je te conseille de modifier ton calorstat et tu verras que ton problème disparaiteras...tu fais un trou au niveau de calorstat pour avoir un débit supplémentaire.

Dommage que citroen n'avais pas prévu de calorstat qui s'ouvrais plus tôt, ca aurait réglé le problème.

Ps: a vérifier si les calorstat des phase 3 et phase 1&2 et identique car avec ma 16v phase 1 j'étais toujours au 3/4, tandis qu'avec ma phase 3 je suis toujours en dessous de la moitié