Compatibilité bobine TU5J4 L4 (120ch) & TU5JP4 (110ch)

[TurboSnake]

Oulà dépèche toi de lire la suite parce que la XSI ça va faire 2ans que je l'ai vendue

[Dr House]

je suis en page 28!

[viper01]

Question: quel diff entre prise grise et noire?Dépollution differente? montage possible d'une bobine grise a la place d'une noire?

[TurboSnake]

Non ça ne fonctionnera pas

[Momo]

J4 et JP4 je crois pas que ce soit la même bobine, deux fils inversés je crois mais je m'avance pas plus

[TurboSnake]

Pour résumer ayant fait les tests:
-J4/L3 >> prise noire uniquement compatible avec le J4/L3 (mais les bobines à fils des anciens TU injection et les XU sont compatibles aussi)
-J4/L4 & JP4 >> prise grise compatible JP4 & J4/L4

[Dr House]

Benjamin tu dis deux fils inversé?
Il faut faire un pontage alors?

Sinon c'est déja bien que les deux connectiques soit identique J4/L4 et JP4

[Momo]

Je pense que si turbo a testé alors il dit juste , du coup entre L3 et L4 même prise mais câblage différent.

[viper01]

Ok donc j'ai pu qu'a trouvé une bobine L3

[TurboSnake]

Ok donc j'ai pu qu'a trouvé une bobine L3

Ou comme je l'ai dit, une bobine à fils basique

[viper01]

Ok donc j'ai pu qu'a trouvé une bobine L3

Ou comme je l'ai dit, une bobine à fils basique

Et je la met ou l'admi après?? Je prefere avoir une bobine classique c'est moins chiant!

[TurboSnake]

La bobine à fil est apparemment mois sujete à chauffer vu qu'elle est déportée, tu ne serais pas le premier à la monter avec une admi t'en fais pas
Et en plus cette bobine est bien plus courante et bien moins chere

[viper01]

Ok, ta une ref ou quelque chose a me mettre sous la dent pour étudier cette histoire??

[TurboSnake]

Ok, ta une ref ou quelque chose a me mettre sous la dent pour étudier cette histoire??

Tu vas en casse t'en a à foison sur les ax par exemple

[viper01]

Tu veux dire que n'importe quelle bobine déporté fait l'affaire?Ya pas des puissance a respecter??