J'espère vraiment que le soucis vient du volant moteur vu que la casse est d'abord venu de là. Le mécanisme a l'air vraiment mal en point et ce soir en faisant quelques tests j'ai remarqué qu'en tournant le volant moteur a l'aide d'un tournevis je devais vachement forcer pour le faire tourner alors que sur l'autre moitié je le tournais presque tout seul
peut être est t'il bloqué par quelque chose. Je vais devoir déposer la boîte ce weekend ça sera plus simple 
La courroie n'a pas l'air décalée, les piges tombent bien en face en même temps.
